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Zylinderlaufbuchsen sind die inneren Metallkomponenten innerhalb des Kolbens, die ihn vor dem Verschleiß des Motorbetriebs schützen. Es werden drei Grundtypen von Auskleidungen verwendet: heiß, trocken und gerippt. Der Zweck jedes Typs besteht darin, den Kolben vor Hitze und Verunreinigungen zu schützen. Zylinderlaufbuchsen sind teuer und werden in Fachgeschäften hergestellt.
Trockene Zylinderlaufbuchsen
Trockene Zylinderlaufbuchsen gehören zu den grundlegenden Kolbenschonern. Sie müssen extrem hohen Temperaturen standhalten und vor Verunreinigungen schützen, daher bestehen sie aus hochwertigen Materialien wie Gusseisen und Keramik-Nickel-Beschichtung. Trockene Liner sind viel dünner als ihre Gegenstücke, nasse Liner. Sie wirken nicht mit dem Motorkühlmittel zusammen, sondern passen sehr genau zum Zylinder im Zylinderblock, um den Kolben vor Hitze und Verunreinigungen zu schützen.
Nasse Zylinderlaufbuchsen
Nasse Zylinderlaufbuchsen schützen die Kolben anders als trockene, bestehen jedoch aus dem gleichen robusten Material. Sie kommen in direkten Kontakt mit dem Kühlmittelmotor. Manchmal sind die nassen Zylinderlaufbuchsen mit winzigen Löchern versehen, um die Wärme und Verunreinigungen abzuleiten. Diese Arten von Auskleidungen werden Wassermantelauskleidungen genannt, sind jedoch einfach eine andere Art von nasser Zylinderauskleidung. Wenn die Laufbuchse keinen Kühlmantel hat, wird dieser durch Wechselwirkung mit dem im Zylinderblock vorhandenen Mantel von der Laufbuchse erzeugt.
Lamellierte Zylinderlaufbuchsen
Rippen-Zylinderlaufbuchsen bestehen aus derselben Art von hitze- und verunreinigungsbeständigem Metall. Dieser Linertyp ist für den luftgekühlten Motor ausgelegt und funktioniert im Betrieb ähnlich wie der Trockenzylinder. Diese Auskleidungen sind jedoch für eine hervorragende Kühlung ausgelegt.
