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Die neuesten Ford Explorer-Fahrzeuge sind mit optionalen RADAR-Kollisionsvermeidungssystemen, Rückfahrkameras und anderen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, einschließlich eines Rückfahrsensors, der ein Rückfahrerkennungssystem (RSS) aufruft. RSS gibt einen Signalton aus, um den Fahrer unter bestimmten Umständen vor Hindernissen in der Nähe der hinteren Stoßstange zu warnen. Probleme mit dem System können mit der Geschwindigkeit, den Arten der angetroffenen Gegenstände und den Fahrzeugzusätzen (wie Anhängerkupplungen) zusammenhängen. Diese Art von Problemen kann durch Befolgen einiger Fehlerbehebungsmaßnahmen behoben werden.
Schritt 1
Reduzieren Sie die Rückfahrgeschwindigkeit auf unter 3 Meilen pro Stunde, wenn das System Sie nicht warnt. Das System ist nicht für Geschwindigkeiten über 3 Meilen pro Stunde ausgelegt.
Schritt 2
Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Zeit nicht verschwenden. Das System ist für flaches Fahren auf Parkplätzen ausgelegt. Es funktioniert nur in umgekehrter Richtung und möglicherweise nicht bei Regen oder Schnee. Große und feste Objekte werden am besten erfasst. Objekte, die erkennbar, klein oder klein genug sind, um vom System erkannt zu werden.
Entfernen Sie Fahrradständer, Jagdständer und andere anhängerähnliche Anbaugeräte, wenn der RSS-Code einen Fehlalarm auslöst. Das System erkennt das Anhängerkupplungsgetriebe. Deaktivieren Sie das System mithilfe der Steuerung im Armaturenbrett-System, wenn Sie eine Anhängerkupplung schleppen oder verwenden. Scrollen Sie durch, bis Sie die Einstellung gefunden haben.
