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Das Basis-Automatikgetriebe des Chrysler PT Cruisers ist als Schwachstelle im Fahrzeug bekannt. Die Diagnose von Übertragungsstörungen ist ein schwieriger Prozess, bei dem Sie die typischen Fehler einschränken oder beheben können, bevor Sie drastischere Maßnahmen ergreifen.
Schritt 1
Prüfen Sie das Getriebeöl mit dem Ölmessstab im Motorraum. Die Flüssigkeit sollte rötlich, klar und an der "FULL" -Linie des Messstabs sein. Wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist, es dunkel ist und nach verbranntem Geruch riecht, muss die Flüssigkeit abgebrochen werden. Stellen Sie sicher, dass Sie nur Chrysler-Automatikgetriebeflüssigkeit verwenden, da sich die verschiedenen Arten von Getriebeflüssigkeiten nicht vermischen.
Schritt 2
Notieren Sie sorgfältig alle aufgetretenen Probleme und wann sie auftreten. PT Cruiser zu einer Werkstatt. Wenn Sie zum Beispiel von Anfang an ein leichtes Zittern verspüren, kann dies an der alten Flüssigkeit liegen. Wenn das Getriebe nicht aus dem zweiten Gang schaltet, deutet dies möglicherweise auf einen defekten Teil wie den Ausgangsdrehzahlsensor hin.
Schritt 3
Lassen Sie Ihren PT Cruiser nach Fehlercodes scannen. Überprüfen Sie, ob die Check Engine Light auf dem Armaturenbrett leuchtet. Wenn das Getriebe eine Fehlfunktion feststellt, ist dies ein Code für den Motor, bei dem es sich um einen allgemeinen Fehlfunktionscode für das Getriebe handelt. Die Übertragung kann auch zusätzliche Fehlercodes enthalten, die für Diagnosezwecke nützlich sind. Jeder Chrysler-Händler oder ein unabhängiges Geschäft kann die Codes für Sie lesen. Darüber hinaus lesen einige Automobilketten kostenlos Codes für Kunden.
Vergewissern Sie sich, dass Ihr PT Cruiser 2006 unter das Technische Service-Bulletin 1800707 fällt. Wenn es sich bei Ihrem PT Cruiser um ein Schaltgetriebemodell handelt, wurde ein TSB ausgegeben, das das Antriebsstrangsteuerungsmodul mit neuer Software neu programmiert. Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Chrysler-Händler, um gegebenenfalls eine Neuprogrammierung zu vereinbaren.
