![Beheben von Problemen mit dem Kühlsystem in einer Chrysler Town & Country - Autoreparatur Beheben von Problemen mit dem Kühlsystem in einer Chrysler Town & Country - Autoreparatur](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/diy-replacement-chevy-transmission-cooling-lines.jpg)
Inhalt
Um Probleme mit dem Kühlsystem zu diagnostizieren, müssen Sie wissen, wie Ihr System funktioniert. In einfachen Worten, Kühlmittel nimmt Wärme auf, wenn es durch den Motor strömt und gibt Wärme im Kühler ab. Kühlen von Geräten durch Umwälzen des Frostschutzmittels, Eindämmen oder Kontrollieren der Temperatur. Kühlung des Kühlsystems in einem Chrysler Town & Country durch regelmäßige Inspektion der Kühlsystemgeräte.
Schritt 1
Überprüfen Sie, ob die Wasserpumpe undicht ist. Ihre Wasserpumpe drückt Kühlmittel durch den Motor, den Kühler und den Heizungskern. Ein leichter Geruch nach Frostschutzmittel oder Flecken in Ihrem Land.
Schritt 2
Überprüfen Sie die Schläuche auf Risse, Einstürze, Undichtigkeiten oder Trockenheit. Dazu gehören Kühler und Schläuche, Heizungs- und Bypassschläuche sowie Kühlmittelschläuche. Ihre oberen Schläuche sind zum Beispiel etwa 5 cm breit und führen Kühlmittel zwischen Kühler und Motor. Beschädigte Schläuche führen zu Problemen mit dem Kühlsystem.
Schritt 3
Schauen Sie sich die Kühlmittelmenge an. Eine Überhitzung kann durch einen niedrigen Frostschutzmittelstand verursacht werden. Füllen Sie ihn daher in den Kühlmitteltank. Verwenden Sie eine 50/50-Mischung aus Mopar-Frostschutzmittel / Kühlmittel (5 Jahre), 100.000-Meilen-Formel-HOAT (Hybrid Organic Additive Technology) und Wasser. Verwenden Sie diese Mischung in den 3.3L- und 3.8L-Motoren.
Schritt 4
Entleeren und spülen Sie das Kühlsystem, um Probleme mit dem Kühlsystem zu untersuchen. Stellen Sie sicher, dass das Frostschutzmittel aufgrund der Kühlmittel ordnungsgemäß abgelassen wurde. Das Verschlucken der giftigen Flüssigkeit kann tödlich sein.
Schritt 5
Untersuchen Sie den Kühlerdeckel auf Anzeichen von Verschleiß. Abnutzung kann abgenutzte Kappe quälen. Bitten Sie einen Mechaniker, einen Druckprüfer oder einen Adapter zu verwenden, um die Druckstufe und den Betrieb der Kappen zu überprüfen. Tauschen Sie eine defekte Kappe sofort aus.
Schritt 6
Waschen und schrubben Sie vorsichtig die Vorderseite Ihres Kühlers. Wenn Sie fahren, saugen Schmutz, Steine, Blätter und andere Ablagerungen am Ende der Überhitzung Ihres Kühlers an. Reinigen Sie es mit Seifenwasser, einer weichen Nylonbürste und einem Gartenschlauch zum Spülen.
Untersuchen Sie den Thermostat auf Anhaften. Sie können einen festsitzenden Thermostat durch konstante Niedrigtemperaturmessungen oder Spitzenwerte zwischen hohen und normalen Temperaturen lokalisieren. Ihr Thermostat befindet sich normalerweise im oberen Kühlerschlauch.