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Der Nockenwellensensor und der Kurbelwellensensor. Beide können mit ähnlichen Verfahren diagnostiziert werden. Keiner der Sensoren sollte bei der Prüfung mit einem Auto-Oszilloskop Störungen oder Aussetzer in den jeweiligen Sinuswellen aufweisen. Diese Sensoren können ohne dieses Gerät hinsichtlich ihrer Funktion nicht genau diagnostiziert werden. Es prüft die Länge des Signals, die Stärke, Reinheit, Schwankungen und Aussetzer.
Schritt 1
Der OBD-Port (On Board Diagnostics) des Codes zum OBD-Port (On Board Diagnostics). Neun von zehn Fällen befindet es sich auf der linken Seite der Lenksäule unter dem Armaturenbrett. Wenn es zufällig nicht da ist, schauen Sie hinter den Aschenbecher oder Münzbecher, wie in einem Toyota. Den Schlüssel auf "Ein" drehen, ohne den Motor zu starten. Drücken Sie die Taste "Lesen". Der Computer wird mit dem Computer verbunden und gibt alle gespeicherten Fehlercodes frei. Diese Codes werden auf dem Scanner in einem fünfstelligen Format angezeigt, gefolgt von vier Ziffern.
Schritt 2
Diese Codes werden mit dem Code-Entschlüsselungsblatt verglichen, und eine Erklärung des Codes wird zusammen mit dem jeweiligen Sensor und den Variablen, wie dem Zeitpunkt des Versagens des Motors und dem Versagen, präsentiert. Wenn eine Kamera ausgefallen ist, sollte die Prüflampe aufleuchten und der Computer sollte einen entsprechenden Code haben.
Schritt 3
Beobachten Sie die Leistung auf einem Sensor-Scan-Tool. Schalten Sie den Scanner ein und geben Sie das Jahr, die Marke, das Modell und die Motorgröße ein, um das richtige Blatt zu erhalten. Die nächste Frage ist das Werkzeug des gewünschten Tests - drücken Sie "Komponententest". Scrollen Sie nach unten zu "Nockenwellensensor" und drücken Sie die Taste "Enter". Eine Liste der Tests am Nockenwellensensor wird angezeigt. Scrollen Sie nach unten zu "Waveform Viewer". Das Oszilloskop ist betriebsbereit und die Verbindungen sind hergestellt. Wenn die Wellenform erfasst wird, wird anhand des Farbcodes eine Beschreibung des Ortes angezeigt, an dem die Drähte am besten abgegriffen werden können.
Schritt 4
Schließen Sie das schwarze Kabel am Scanner an eine gute Erdung an und verbinden Sie das Kabel mit dem Kabel am Kabelbaumstecker, wie vom Scanner beschrieben. Starten Sie den Motor und beobachten Sie den Bildschirm. Die Stacheln sollten sehr gerade sein, keine Kanten haben, der Abstand zwischen den Stacheln sollte gleich sein und es sollten keine Aussetzer vorhanden sein (der Bildschirm wird dunkel). Wenn das Fahrzeug zufällig überhaupt nicht anspringt, blättern Sie zu "Kein Startbedingungstest". Der Scanner teilt Ihnen mit, wo sich das Kabel befindet, um den Sensor auf einen vollständigen Fehler und die Farbe des Kabels zu prüfen. Da der Motor nicht anspringt, gibt es keine Wellenform. Es überprüft den Sensor in Bezug auf Frequenz und Einschaltdauer, wenn der Motor sich dreht Wenn die Frequenz vorhanden ist, liegt das Problem an einer anderen Stelle.Liegt das Signal nicht an, ist der Sensor ausgefallen. Gleiches gilt für den Kurbelwellensensor.
Schritt 5
Diagnostizieren Sie das Problem durch den Prozess der Beseitigung. Berücksichtigen Sie, dass der Sensor einen direkten Einfluss auf den Betrieb der Einspritzdüsen und des Kurbelsensors auf die Zündung hat, und prüfen Sie, ob Zündkerzen vorhanden sind. Ziehen Sie eines der Zündkabel von einer der Kerzen ab. Bauen Sie eine zusätzliche Zündkerze in das Zündkabel ein und bringen Sie die Zündkerze am Motor an, damit er eine gute Masse erhält.
Lassen Sie den Motor von einem Helfer durchdrehen und achten Sie auf einen Funken an der Zündkerze. Wenn es Funken gibt, funktioniert der Kurbelsensor gut genug, um das Fahrzeug zu starten. Wenn es keinen Funken gibt, ist der Sensor defekt. Wenn der Motor eher mit dem Motor als mit der Motordrehzahl startet, ist es wahrscheinlicher, dass der Nockenwellensensor wächst. Dies ist das Beste, was ohne die richtigen Werkzeuge ermittelt werden kann. Um dies weiter einzugrenzen, überprüfen Sie die Stecker, Kabel und Vakuumschläuche. Wenn keine Probleme gefunden werden, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Sensor schlecht ist.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Sensorscanner mit Oszilloskop
- Codescanner mit beiliegendem Code-Entschlüsselungsbogen
