![Ansaugkrümmer Leak Heads Leak Vs. - Autoreparatur Ansaugkrümmer Leak Heads Leak Vs. - Autoreparatur](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/intake-manifold-leak-vs.-head-gasket-leak.jpg)
Inhalt
Eine Kopfdichtung dichtet den Motor sowie die Öl- und Kühlmittelwege im Motor ab. Eine Ansaugkrümmerdichtung dichtet die Zylinderköpfe und den Ansaugkrümmer zusammen. Nicht angekreuzt auf links nicht angekreuzt.
Krümmerdichtungsleck
Ein Leck in der Ansaugkrümmerdichtung kann dazu führen, dass Kühlmittel an den Seiten eines Fahrzeugmotors herunterläuft. Einige Fahrzeuge sind dafür bekannt geworden, dass sie in ihren Ansaugkrümmerdichtungen federn. Diese Fahrzeuge sind jedoch normalerweise mit Kunststoffkrümmerdichtungen ausgestattet, die dazu neigen, schneller zu versagen als andere Dichtungen.
Zylinderkopfdichtung undicht
Ein Dichtungskopf kann auslaufen oder die Goldkompression abkühlen. Kühlmittellecks in einer Zylinderkopfdichtung treten relativ schnell auf, da der Motor dadurch heiß wird. Obwohl durch die Kompression ein großer Teil der Leistung verloren geht, können Sie das Fahrzeug nicht weiter fahren.
Überlegungen
Einige Motoren sind anfällig für Kühlmittellecks in ihren Ansaugkrümmerdichtungen. Es gibt auch einige Fahrzeuge, die zum Versagen der Dichtung neigen. Lesen Sie in Verbraucherhandbüchern und anderen Foren nach, ob es sich um ein bestimmtes Fahrzeug handelt