Inhalt

• Langsamer oder kein Gangwechsel
• Brennender Geruch und Geräusche
• Lose Kupplung
• Cant Shift Automatikgetriebe

GM-Getriebe, sowohl Standard- als auch Automatikgetriebe, gibt es in verschiedenen Varianten. GM-Getriebe haben unterschiedliche Gangzahlen Ein Getriebe für einen kleinen Chevy Cobalt findet sich nicht einmal in einem Cadillac Escalade. Unabhängig davon, welches Getriebe sich in Ihrem Fahrzeug befindet, gibt es gemeinsame Komponenten, die ähnliche Probleme herstellen und finden. Wenn die Übertragung fehlschlägt, besteht der erste Schritt zur Behebung des Problems darin, die Übertragung zu finden.

Langsamer oder kein Gangwechsel

Wenn Sie Ihr Fahrzeug und den Motor beschleunigen, benötigen Sie mehr Getriebeöl. Ein weiteres Problem bei Automatikgetrieben ist, dass die integrierte Steuerung (Computer) nicht richtig funktioniert. GM-Fahrzeuge (Tundra, Yukon, Corvette, Buick Luzern). Jedes Problem im Zusammenhang mit dem Getriebe könnte auf einen niedrigen Flüssigkeitsstand zurückzuführen sein. Standardgetriebe (Gangwechsel per Fußpedal und Schaltgetriebe) haben auch Getriebe im Getriebegehäuse. Durch Hinzufügen von Flüssigkeit oder vollständiges Ablassen der alten Flüssigkeit zum Nachfüllen können einige Probleme mit dem Gangwechsel behoben werden. Wo die Übertragung von Flüssigkeit und die Übertragung von Flüssigkeit. Wenn es voller Ablagerungen und verstopft ist, stört es die Übertragung des Flüssigkeitsstroms.

Brennender Geruch und Geräusche

Im Getriebe sitzen mehrere Lager. Wenn ein Lager ausfällt, wird es am häufigsten schleifen, Reibung erzeugen und einen beißenden Geruch verursachen. Glücklicherweise ist die Flüssigkeitsübertragung nicht brennbar, aber das schlechte Lager beeinträchtigt die Übertragungsleistung. Lager können auch plaudern oder Geräusche machen, wenn sie anfangen, schlecht zu werden. Geräusche wie ein Glöckchen ("Tink-Tink") können die Ursache des Problems sein. Der Drehmomentwandler wird benötigt, um die Leistung des Automatikgetriebes auf die Antriebswelle zu steuern. Es ist leicht, Fehlfunktionen des Drehmomentwandlers als Übertragungsproblem zu diagnostizieren.

Lose Kupplung

Wenn sich die Kupplung in einem GM-Standard-Lastwagen mit Getriebe, Corvette oder Camaro locker anfühlt und Geräusche mit dem in die Druckplatte getretenen Kupplungspedal auftreten, tritt ein Fehler auf. Sie werden dies auf jeden Fall können, aber es wird nicht möglich sein. Die einzige Reparatur für dieses Problem ist ein Kupplungswechsel.

Cant Shift Automatikgetriebe

Wenn sich der Schalthebel nicht ändert oder umkehrt, deutet dies auf einen schlechten ersten oder Rückwärtsgang hin. Die einzige Reparaturmöglichkeit ist eine komplette Getriebewiederherstellung.