Inhalt
- Probleme mit dem Anlasser
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Motoraussetzer
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Motor überhitzt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Spitze
- Warnungen
- Einzelteile, die Sie benötigen
Kawasaki brachte 2003 erstmals das Prairie Utility 360 auf den Markt. Dieses Fahrzeug ist das kleinste ATV mit Allradantrieb des Unternehmens und wurde entwickelt, um die Chancen und Kosten von bis zu 1.100 Pfund in den Griff zu bekommen. Jedes Modell wird von einem luftgekühlten 362-cm³-Motor angetrieben. Kawasaki bietet eine Fehlersuche und einige kleinere Reparaturen in der Bedienungsanleitung an.
Probleme mit dem Anlasser
Schritt 1
Stellen Sie den Motorstopp auf "ON", wenn sich der Anlasser nicht dreht.
Schritt 2
Benutzen Sie den Elektrostarter und lauschen Sie dem Umdrehen des Motors. Wenn es sich langsam dreht, ist wahrscheinlich etwas mit dem Akku nicht in Ordnung.
Schritt 3
Überprüfen Sie alle Batterieanschlüsse und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel fest, wenn die Anschlüsse locker sind.
Schritt 4
Laden Sie den Akku auf 12 Volt auf.
Schritt 5
Ersetzen Sie die Batterie, wenn sie beschädigt ist.
Versuchen Sie den Anlasser erneut. Kawasaki-Händler zur Inspektion.
Motoraussetzer
Schritt 1
Überprüfen Sie den Kraftstofftank. Wenn ausreichend Kraftstoff vorhanden ist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort. Wenn der Kraftstoffstand nicht ausreicht, bleifreies Benzin nachfüllen und den Motor neu starten.
Schritt 2
Prüfen Sie den Zustand des Benzins. Wenn es wässrig oder gummiartig erscheint, ist der Kraftstoff möglicherweise verunreinigt oder abgestanden. Lassen Sie den Kraftstofftank ab, füllen Sie frisches Benzin nach und starten Sie den Motor neu.
Schritt 3
Überprüfen Sie alle Anschlüsse an der Zündkerze. Wenn sich ein Zündkabel gelöst hat, schließen Sie es an und ziehen Sie es mit einem Zündkerzenschlüssel fest.
Schritt 4
Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerze. Wenn es beschädigt oder verfärbt erscheint, ersetzen Sie es durch den von Kawasaki empfohlenen NGK DPR8EA-9-Stecker.
Schritt 5
Überprüfen Sie das Motoröl und vergewissern Sie sich, dass es sich in einem angemessenen Stand befindet. Wenn nicht, füllen Sie das Öl mit der Viskosität SAE 10W40 nach.
Starten Sie den Motor neu. Wenn der Prairie 360s-Motor nicht anspringt, bringen Sie den Quad zur Reparatur in die Werkstatt.
Motor überhitzt
Schritt 1
Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist. Überprüfen Sie von Zeit zu Zeit den Kühlmittelstand im Tank und im Kühler. Füllen Sie das Kühlmittel nach, wenn der Füllstand nicht ausreicht. Wenn rund um den Kühler eine Leckage vorliegt, nehmen Sie das Quad zur Reparatur an diesem System.
Schritt 2
Stellen Sie sicher, dass die richtige Zündkerze installiert ist. Kawasaki empfiehlt nur eine NGK DPR8EA-9 Zündkerze.
Schritt 3
Überprüfen Sie den Lüfter und stellen Sie sicher, dass er sich ordnungsgemäß dreht. Wenn nicht, bringen Sie das Quad zur Reparatur ins Geschäft.
Schritt 4
Motoröl prüfen und bei Bedarf nachfüllen.
Starten Sie den Motor neu. Wenn es immer noch überhitzt, wenden Sie sich zur Reparatur an einen Händler.
Spitze
- Kawasaki empfiehlt den Besitzern, die Prairie 360 für komplizierte Reparaturen oder mechanische Ausfälle zu einem zertifizierten Händler zu bringen.
Warnungen
- Rauchen Sie beim Umgang mit Benzin und bei der Inspektion des Kraftstoffsystems nicht und arbeiten Sie nicht in der Nähe einer offenen Flamme.
- Tragen Sie beim Umgang mit Batterien immer Handschuhe und eine Schutzbrille.
- Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie den Kühler inspizieren, um Verbrennungen durch Dampf zu vermeiden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Benzin (bleifrei)
- SAE 10W40 Motoröl
- Standardschlüssel
- 12 Volt, 14 Ampere-Stunden-Batterie
- Zündkerzenschlüssel
- NGK DPR8EA-9 Zündkerze
