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Die Vorderradlager Ihres Dodge Dakota ermöglichen ein freies Durchdrehen der Räder auf der Achsspindel. Diese abgedichteten Lager können Geräusche verursachen, wenn sie abgenutzt sind, eine Grube auf den Rassen, Kurven und andere Schäden entwickeln, die die Leistung der Räder beeinträchtigen. Die vorderen Lager bestehen jedoch aus einer einzelnen Baugruppe mit den Radnaben und sollten als einzelne Einheit ausgetauscht werden. Glücklicherweise ist das Installieren einer neuen Baugruppe kein schwieriger Vorgang.
Ausbau der Naben- / Lagerbaugruppe
Lösen Sie vor dem Anheben der Vorderräder die Halbwellenmutter mit einer Achsmutter. Entfernen Sie dann die Rad- / Reifenbaugruppe und die Halbwellenmutter. Wenn Ihr spezielles Dakota-Modell mit einem ABS-Sensor (Antiblockiersystem) ausgestattet ist, entfernen Sie den Sensor aus der Halterung und schieben Sie ihn zur Seite. Jetzt können Sie den Bremssattel und den Rotor entfernen. Stellen Sie sicher, dass die Spule mit einem Stück dickem Draht an der Federspule befestigt ist. Lassen Sie es nicht an der Bremsleitung zum Bremsschlauch hängen, der am Bremssattel befestigt ist. Wenn der Bremssattel und der Rotor nicht im Weg sind, haben Sie Zugriff auf die Baugruppe aus Nabe und Lagerbolzen. Bei einigen Modellen können Sie nur durch die Löcher vor der Baugruppe aus Nabe und Lager auf die Befestigungsschrauben der Nabe und des Lagers zugreifen. Drehen Sie die Baugruppe von Hand, während Sie die Befestigungsschrauben lösen und entfernen. Sobald Sie die Schrauben entfernt haben, können Sie die Nabe vom Achsschenkel und der Halbwelle lösen. Wenn die Lagerbaugruppe an der Halbwelle festzustecken scheint, entfernen Sie sie mit einem Backenzahnradzieher.
Einbau der neuen Naben- / Lagerbaugruppe
Sprühen Sie die Radbaugruppe mit saubereren Teilen und einem sauberen, fusselfreien Handtuch ein. Blasen Sie den Staub nicht weg, sonst können Sie den Staub einatmen. Viele noch im Einsatz befindliche Bremsbeläge aus Asbest, die von der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde EPA (Environmental Protection Agency) als krebserregend eingestuft wurden. Wenn die Keile auf der Halbwelle rostig aussehen, tragen Sie vor dem Einbau der neuen Baugruppe eine Schicht Radlagerfett auf die Keile auf.Wenn Sie bereit sind, die neue Naben- / Lagerbaugruppe einzubauen, schlägt der Fahrzeughersteller eine neue Naben- / Lagerspindelmutter für 2WD Dakota-Modelle vor. Bei beiden Modellen sollte die Spindelmutter vom Hersteller mit einem Drehmomentschlüssel auf das Drehmoment angezogen werden. Das richtige Drehmoment für Ihren Händler erhalten Sie bei Ihrem Händler vor Ort. Machen Sie nach dem Einbau der neuen Baugruppe aus Nabe und Lager eine Probefahrt mit Ihrem Dakota, um sicherzustellen, dass die Baugruppe aus Nabe und Bremse ordnungsgemäß funktioniert.
