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Ursprünglich wurden ATC-Fahrzeuge als Freizeitfahrzeuge konzipiert. Die Landwirte stellten auch fest, dass ATC die landwirtschaftliche Arbeit erleichtern könnte. Jäger entdeckten, dass diese kleinen Fahrzeuge entfernter sein könnten als herkömmliche Fahrzeuge. 1970 stellte Honda den US90 vor, sein erstes Dreirad in den Vereinigten Staaten. Der stärkste ATC110 Honda debütierte 1979 und wurde 1985 eingestellt.
Größe
Die Gesamtlänge des ATC110 Honda beträgt 63 Zoll und die Breite 37,4 Zoll. Der Radstand beträgt 40 Zoll. Die Bodenfreiheit beträgt 4,3 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 25,6 Zoll über dem Boden. Der Kraftstofftank fasst 1,6 Gallonen, einschließlich einer Reserve von 3/10-Gallonen. Das Trockengewicht oder das Gewicht ohne Werkzeugsatz oder Öl beträgt 235 Pfund.
Standardausrüstung
Ein Rückstoßstarter ist beim Honda ATC110 Standard. Das serienmäßige Viergang-Getriebe verfügt über eine halbautomatische Kupplung und zwei Reichweiten. Hohe Reichweite ermöglicht höhere Höchstgeschwindigkeiten; Niedriger Bereich sorgt für mehr Zugkraft.
Motor und Mechanik
Der Honda ATC110 ist mit einem luftgekühlten Viertakt-Einzylinder-Motor mit 105,1 ccm Hubraum ausgestattet. Die Zylinderbohrung beträgt 52 mm, der Kurbelwellenhub 49,5 mm. Bei 16 mm liefert Keihin Vergaser Kraftstoff. Der Achsantrieb erfolgt über eine geschlossene Kette. Ein Fußpedal aktiviert die hinteren Trommelbremsen. Ein Upgrade lieferte eine Feststellbremse am ATC110. Das Vierganggetriebe wird über ein Pedal betätigt.
