Inhalt

• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Schritt 8
• Schritt 9
• Schritt 10
• Schritt 11
• Spitze
• Einzelteile, die Sie benötigen

Die C3-Version der Corvette deckt die Jahre 1968 bis 1982 ab. Diese Autos werden oft als "Stingrays" oder "Sharks" bezeichnet. Viele C3 Corvette-Besitzer möchten die Fahrhöhe dieser Autos senken. Durch kürzere vordere Schraubenfedern und einstellbare hintere Federbolzen kann die Fahrhöhe nach dem Kauf leicht um 1 Zoll gesenkt werden. Diese Artikel sind bei den meisten Corvette-Zulieferern erhältlich.

Schritt 1

Stellen Sie das Auto auf einer ebenen Fläche ab und betätigen Sie die Notbremse. Messen Sie den Abstand vom Boden zur Oberseite der Vorder- und Hinterradöffnungen. Notieren Sie sich jede Messung.

Schritt 2

Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Hydraulikheber an und stellen Sie die Wagenheber zur Sicherheit unter das Fahrzeug. Entfernen Sie die Vorderräder mit einem Schraubenschlüssel.

Schritt 3

Sprühen Sie die Befestigungsschrauben für die Stoßdämpfer, die Stabilisatormutter und die Bremssattelbefestigungsschrauben mit eindringendem Schmiermittel ein und lassen Sie sie 20 bis 30 Minuten einwirken. Beginnen Sie auf einer Seite und entfernen Sie die vorderen Stoßdämpferschrauben mit einem Gabelschlüssel. Entfernen Sie die Stoßdämpfer aus dem Auto. Die Verbindungsmutter und die Schraube der vorderen Stabilisatorstange entfernen.

Schritt 4

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels mit einem Steckschlüssel und schieben Sie ihn vorsichtig aus dem Weg. Stellen Sie es auf eine Kiste oder einen Block, um eine Beschädigung der Bremsleitungen zu vermeiden.

Schritt 5

Stellen Sie einen Hydraulikzylinder unter den Querlenker und heben Sie ihn an, bis Sie feststellen, dass sich die Feder zusammendrückt. Lösen Sie die Mutter, die das obere Kugelgelenk hält, mit einem Gabel- oder Steckschlüssel und stoßen Sie das lose Gelenk mit einem Hammer und einem Spreizwerkzeug heraus.

Schritt 6

Stellen Sie den Wagenheber direkt unter den Querlenker und heben Sie ihn an. Halten Sie die Feder mit einem Federdruckwerkzeug fest. Entfernen Sie das obere Kugelgelenk und senken Sie den Wagenheber ab, um den Querlenker vollständig nach unten auszufahren. Ziehen Sie die Schraubenfeder weg und aus ihrer Position heraus.

Schritt 7

Kehren Sie den Vorgang um, indem Sie die neuen kurzen Federn einbauen und wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite

Schritt 8

Blöcke vor die Front legen. Heben Sie das Heck des Autos mit einem Wagenheber an und stellen Sie es auf Wagenheber. Entfernen Sie die Räder mit einem Schraubenschlüssel. Sprühen Sie die Muttern mit durchdringendem Schmiermittel ein und lassen Sie sie 20 bis 30 Minuten einweichen.

Schritt 9

C-Klemme, damit der Wagenheber nicht verrutscht. Setzen Sie den Wagenheber direkt unter den Block und heben Sie ihn zur Feder an. Entfernen Sie die Mutter mit einem Steckschlüssel und ziehen Sie die Schraube, die Buchsen und die Unterlegscheiben heraus. Ersetzen Sie sie mit den Federbolzen, Buchsen, Unterlegscheiben und Muttern aus dem Satz in derselben Reihenfolge, in der die alten entfernt wurden. Zählen Sie die freiliegenden Gewinde des Federbolzens und stimmen Sie sie auf der anderen Seite überein. Den Wagenheber absenken und das Rad und den Reifen austauschen.

Schritt 10

Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite der Feder.

Schritt 11

Das Fahrzeug absenken und den Abstand vom Boden zur oberen Mitte der Hinterradöffnungen messen. Nehmen Sie Anpassungen vor, indem Sie die Federmutter an den neuen Schrauben drehen. Drehen Sie die Schrauben im Uhrzeigersinn, um sie anzuheben, und gegen den Uhrzeigersinn, um sie abzusenken. Beziehen Sie sich auf Ihre Notizen in Schritt 1, um die neue gewünschte Höhe einzustellen.

Fahren Sie das Auto einige Wochen, um die Federung zu regeln. Messen Sie die hintere Höhe neu und stellen Sie sie entsprechend ein.

Spitze

• Untersuchen Sie die oberen Kugelgelenke und Stoßdämpfer auf der ganzen Welt.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Jack
• Jack steht auf
• Lug Schraubenschlüssel
• Kugelgelenk-Spreizwerkzeug
• Hammer
• Durchdringendes Schmiermittel
• Federkompressionswerkzeug
• Aftermarket Schraubenfedersatz
• Gabelschlüssel-Satz
• Steckschlüsselsatz
• Federbolzensatz hinten