Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Schritt 8
- Schritt 9
- Schritt 10
- Schritt 11
- Warnung
- Einzelteile, die Sie benötigen
Der Name TrailBlazer wurde 1999 als Ausstattungsvariante für den Blazer eingeführt. 2002 ersetzte der TrailBlazer als eigenes Modell alle viertürigen Blazer, während zweitürige Modelle den Namen Blazer behielten. Der 2005er TrailBlazer - das letzte Jahr, bevor er den Blazer komplett ersetzte - hatte einen 4,2-Liter-Sechszylinder-Motor als Standard und einen 5,3-Liter-V-8-Motor als Option. Der Austausch des Kühlmitteltemperatursensors am Motor ist mit Ausnahme des Kühlmittel-Nachfüllvorgangs ein ähnlicher Vorgang.
Schritt 1
Öffnen Sie die TrailBlazers-Haube und entfernen Sie den Kühlerdeckel. Heben Sie die Front des SUV mit einem Wagenheber an und positionieren Sie den Wagenheber unter den Rahmenschienen. Das Fahrzeug auf die Wagenheber absenken.
Schritt 2
Kriechen Sie unter das Fahrzeug und suchen Sie den unteren Kühlerschlauch. Stellen Sie eine Auffangwanne an die Stelle, an der der Kühlerschlauch mit dem Kühler verbunden ist. Drücken Sie die Ohren an der unteren Schlauchklemme zwischen Schlauch und Kühler mit einer Gleitringdichtungszange zusammen und schieben Sie die Schlauchklemme etwa 6 Zoll zum Motor.
Schritt 3
Ziehen Sie den Kühlerschlauch vorsichtig vom Kühler ab und lassen Sie das gesamte Kühlmittel aus dem Kühler und dem Kühlerschlauch ablaufen. Das Kühlmittel fließt schnell aus dem Schlauch und dem Kühler.
Schritt 4
Drücken Sie den unteren Schlauch zurück zum Kühler. Das gesamte Kühlmittel läuft nicht mehr in die Pfanne. Verwenden Sie eine Gleitverbindung, um die Schlauchklemme auf ungefähr 1 Zoll vom Ende des Kühlerschlauchs zu bewegen.
Schritt 5
Heben Sie den TrailBlazer mit einem Wagenheberboden von den Wagenheberständern und entfernen Sie die Wagenheberständer. Den SUV auf den Boden absenken.
Schritt 6
Suchen Sie den Kühlmitteltemperatursensor an der Vorderseite des Motorblocks direkt hinter der Lichtmaschine. Ziehen Sie die Verriegelungslasche am Kabelbaum des Kühlmitteltemperatursensors nach oben und ziehen Sie den Kabelbaum vom Sensor ab.
Schritt 7
Lösen Sie den Sensor mit einer Ratsche, einer 6-Zoll-Verlängerung und einem 12-Punkt-Sockel. Entfernen Sie den Sensor den Rest des Weges von Hand.
Schritt 8
Tragen Sie eine dünne Schicht Gewindedichtmittel auf die Gewinde des neuen Kühlmitteltemperatursensors auf. Lassen Sie die Versiegelung für die in den Anweisungen angegebene Zeit aushärten.
Schritt 9
Ziehen Sie den neuen Kühlmitteltemperatursensor von Hand in den Motor ein und ziehen Sie ihn mit einem Drehmomentschlüssel, einer 6-Zoll-Verlängerung und einer 12-Punkt-Steckdose auf 15 Fuß-Pfund fest. Stecken Sie den Kabelbaum in die Buchse am neuen Sensor.
Schritt 10
Fügen Sie 50-50 vorgemischtes Dex-Cool-Kühlmittel in den Kühler ein, bis es die Basis des Kühler-Einfüllstutzens erreicht. Öffnen Sie den Kühlmitteltank und fügen Sie 50-50 vorgemischtes Dex-Cool-Kühlmittel hinzu, bis der Kühlmittelstand bei der Markierung "Full Cold" am Behälter konstant bleibt.
Schritt 11
Den Deckel des Kühlmittelbehälters und den Kühlerdeckel festziehen. Starten Sie den 4,2-Liter-Motor des TrailBlazers und halten Sie den Motor im Leerlauf bei 2.000 bis 2.500 U / min, bis die Temperaturanzeige etwa zur Hälfte anzeigt. Lassen Sie ihn etwa drei Minuten lang im Leerlauf laufen und stellen Sie dann den Motor ab. Lassen Sie den Motor im Kühlmittelbehälter abkühlen. Fügen Sie 50-50 vorgemischtes Kühlmittel hinzu, bis der Füllstand "Vollkalt" im Vorratsbehälter erreicht. Starten Sie den Motor des 5,3-Liter-V-8-Motors und halten Sie ihn 30 Sekunden lang bei 3.000 U / min. Lassen Sie den Motor dann 30 Sekunden lang im Leerlauf laufen. Wiederholen Sie diesen Zyklus, bis die Temperaturanzeige etwa zur Hälfte anzeigt. Lassen Sie den Motor drei Minuten im Leerlauf laufen und stellen Sie ihn dann ab. Lassen Sie den Motor auf "cool" stehen und prüfen Sie, ob der Kühlmittelstand im Bereich "Full Cold" am Vorratsbehälter liegt. Fügen Sie nach Bedarf mehr 50-50 vorgemischtes Cool Dex-Kühlmittel hinzu. Der TrailBlazer mit normaler Länge und einem 4,2-Liter-Motor hat eine Kühlmittelkapazität von 2,7 Gallonen, und die Version mit verlängerter Länge hat eine Kühlmittelkapazität von 3,45 Gallonen. Der TrailBlazer mit normaler Länge und 5,3 Litern Hubraum hat eine Kühlmittelkapazität von 3,05 Gallonen und der TrailBlazer mit verlängerter Länge eine Kapazität von 3,82 Gallonen.
Bringen Sie das alte Kühlmittel zur Entsorgung zu einem Recycling-Center für gebrauchte Kfz-Flüssigkeiten. Einige Autoteile speichert
Warnung
- Motorkühlmittel ist hochgiftig, halten Sie es daher von Tieren und Kindern fern.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Wagenheber
- Jack steht auf
- Pfanne abtropfen lassen
- Gleitgelenkbiegungen
- Ratsche
- 6-Zoll-Verlängerung
- 12-Punkt-Steckschlüsselsatz
- Fadensiegelgerät
- Drehmomentschlüssel
- 3 bis 4 Gallonen 50-50 vorgemischtes Dex-Cool-Kühlmittel
