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Radlager lassen die Rotationskraft eines Spinnrades frei um die Achse. Diese Lager befinden sich innerhalb der Hinterachse der Bremsscheiben. Sie werden von einer Sicherungsmutter festgehalten und mit Fett gefüllt, damit sie sich reibungslos drehen können. Unter den besten Umständen Unter normalen Umständen sollten diese Lager alle 80.000 Meilen ausgetauscht werden. Tragen Sie das Hinterradlager auf einem Chevy-Truck.
Schritt 1
Heben Sie den hinteren Teil des Chevy-Lastwagens zum hinteren Teil der Straße an. Entfernen Sie angesammelte Goldreste vom Bremsbelag und Schmutz rund um den Bremssattel und die Bremsscheibe. Entfernen Sie mit einem Inbusschlüssel den Bremssattel um die Bremsscheibe. Ziehen Sie den Bremssattel vom Rotor ab und binden Sie ihn mit Draht oder Kabelbindern vom Arbeitsbereich weg.
Schritt 2
Entfernen Sie mit einem Schraubendreher den Radlagerdeckel in der Mitte der Rotorbremse. Drehen Sie den Rotor, während Sie mit einem Hammer auf die Abdeckung klopfen. Verwenden Sie dabei den Schraubendreher, um den Radlagerdeckel von der Öffnung mit den Lagern abzuziehen. Wenn die Kappe entfernt wird, können Sie eine große Gruppe von Personen sehen, die einen Stift daran halten. Ziehen Sie den Splint mit einer Zange aus seiner Position heraus. Den Radlagerdeckel und den Splint zur Seite legen.
Schritt 3
Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Innenseite der Spindel zu drehen, die die Rückseite der Spindel trägt. Mit der Kappe und dem Splint platzieren. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um das Radlager von der Innenseite der Hinterachse aus zu bearbeiten. Stellen Sie sicher, dass Sie sich mit diesem Problem auseinandersetzen. Das Radlager gleitet unter festem Sitz von Fett, Achse und Lager. Das Entfernen und Einsetzen des Radlagers ist der Schlüssel zum erfolgreichen Austausch der Hinterradlager von Chevy Trucks.
Schritt 4
Reinigen Sie das Innere des Radlagers mit einer geraden Kante. Entfernen Sie altes Fett und überprüfen Sie es. Stellen Sie sicher, dass vor dem Einbau keine Riefen oder Kanten an den neuen Lagern hängen bleiben. Wenn ein Schaden vorliegt, muss dieses Problem behoben werden, wenn Sie es ordnungsgemäß und ordnungsgemäß ersetzen möchten. Füllen Sie die Öffnung mit einer Fettpresse oder von Hand mit neuem Lagerfett. Geben Sie genügend Fett in die Öffnung, wenn sie installiert ist. Wenn sie vollständig eingeführt ist, sitzt sie in einem neuen Fett. Es ist möglich, dass die ausgelaufenen Flüssigkeiten weggeworfen werden können, aber beim Einbau neuer Hinterradlager immer noch eine gute Schmierung vorhanden ist.
Schritt 5
Packen Sie die neue Lagereinheit mit Fett ein, bevor Sie sie in eine gut gepackte Hinterachse einsetzen. Verwenden Sie Ihre Hand oder Handgelenkband für Lager, Reibung und Reibung. Die Lagereinheit auf der Sattelstütze zentrieren und gleichmäßig in die Öffnung drücken. Die Radlager sitzen fest und müssen vollständig implementiert werden. Schlagen Sie die Lager mit einem Hammer und einem Schraubendreher oder einem mit einem Hammer geschlagenen Werkzeug für den Lagersitz in den Raum. Die richtige Ausrichtung und der richtige Sitz sind entscheidend für die Lebensdauer der Hinterradlager eines Chevy Trucks.
Ziehen Sie die Lagermutter mit der richtigen Menge einer Prise des Radlager-Mittelpfostens an. Setzen Sie den Radlagerdeckel wieder mit dem Hammer ein, bis er fest sitzt. Setzen Sie die Bremse auf die Bremsscheibe und ziehen Sie sie fest. Ersetzen Sie die Räder und Reifen mit einem Schraubenschlüssel. Das Auswechseln der Radlager ist eine einfache Aufgabe, die jeder für einen Chevy-Lkw alle 80.000 Meilen ausführen kann und sollte.
Spitze
- Verwenden Sie Schutzhandschuhe, wenn Sie das Radlager mit Fett füllen. Die Verwendung Ihrer Hände kann Ihnen dabei helfen, miteinander auszukommen.
Warnung
- Wenn Sie einen guten Job haben wollen, müssen Sie sich selbst darum kümmern. Dieser Bereich kann nicht ordnungsgemäß verwendet werden, wenn er nicht ordnungsgemäß installiert wurde. Fügen Sie ausreichend Fett hinzu, um ein Radlager zu vermeiden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Chevy Truck Wagenheber Radmuttern-Entferner Inbusschlüssel Drahtgoldbinder Knickzangen Ersatzradlager Keilkiefer Fett Fettpresse Hammer
