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Der Ford Focus verwendete von 2004 bis 2009 einen 2,3-Liter-Motorblock. Der Block wurde auch in Ford Escort und Ford Fusion verwendet. Ab 2010 hat der Ford Focus auf einen 2.0L V-4 Motor zurückgegriffen.
Motorenspezifikationen
Der 2,3-Liter-V-4-Motor verfügt über einen Aluminiumblock und einen Ansaugkrümmer aus Verbundwerkstoff sowie einen Auspuffkrümmer aus Gusseisen. Der Motor hat eine Kurbelwelle aus Gusseisen, Aluminiumköpfe und Pleuel aus pulverisiertem Metall. Der Durchmesser des Ventils beträgt 35 mm und der Durchmesser 30 mm. Motor Bor ist 3,4 x 3,7 Zoll. und der Hub beträgt 87,5 x 94,0 mm. Der Hubraum des Motors beträgt 138 Kubikzoll bei einem Verdichtungsverhältnis von 9,7: 1. Der Motor hat eine Leistung von 145 PS und ein Drehmoment von 149 Fuß-Pfund.
Kraftstoffspezifikationen
Der 2,3-Liter-Focus erreicht während der Fahrt in der Stadt geschätzte 25 Meilen pro Gallone und auf der Autobahn 33 Meilen pro Gallone. Die Tankkapazität beträgt 14 Gallonen mit einer geschätzten Kraftstofferwartung von 400 Meilen. Der empfohlene Kraftstoff ist bleifrei. Die Motorölkapazität beträgt 4,5 Liter 5W-20 Motoröl. Der Motor und das Fahrzeug erfüllen die kalifornischen und US-amerikanischen Emissionen und werden durch einen Katalysator mit geschlossenem Regelkreis geregelt.
Elektronik
Der 2,3-Liter-Focus-Motor verwendet eine Pulscodemodulation, ein PCM und ein Motorsteuerungssystem, um Signale an den Motor und das gesamte Auto weiterzuleiten. Der Motor verwendet ein sequentielles elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem mit mehreren Anschlüssen, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren. Der Motor verfügt über ein Zündspulen- und Zündkerzensystem zum einfachen Starten und Anlassen. Das Drosselklappengehäuse ist 55 mm groß, elektronisch betrieben und wassergekühlt.
