Lesen der Timing-Markierungen am Ford 351W

Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 5 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Lesen der Timing-Markierungen am Ford 351W - Autoreparatur
Lesen der Timing-Markierungen am Ford 351W - Autoreparatur

Inhalt


Der 351W- oder Windsor-Motor ist der letzte in der Ford 90 ° V-8-Baureihe, der 1962 mit dem 221 begann und dann zu den Motoren 260, 289 und 302 überging. Der 351W wurde 1969 eingeführt. Im Gegensatz zu vielen anderen Dingen hat er eine Reihe anderer Dinge.

Schritt 1

Befestigen Sie eine Ratsche an der großen Schraube in der Mitte der Kurbelwelle. Drehen Sie den Motor im Uhrzeigersinn, während Sie die harmonische Schaukel betrachten. Suchen Sie nach einer Reihe von Zahlen, die in den Harmonischen-Balancer eingeprägt sind. Wenn Sie die Zahlen sehen, halten Sie an und entfernen Sie die Ratsche und den Sockel.

Schritt 2

Sprühen Sie etwas Vergaserreiniger auf die Nummern und wischen Sie sie mit einem Lappen ab.

Schritt 3

Suchen Sie den am Steuerdeckel angebrachten Steuerzeiger. Es hat die Form eines rechtwinkligen Dreiecks und ist auf der Beifahrerseite des Steuergehäuses angebracht. Mit dem Zeiger lesen Sie die Timing-Nummern. Wenn Sie das Licht Ihres Motors anbringen, leuchtet das Licht auf und Sie können die Zahlen auf der Schaukel sehen.


Lesen Sie die Zahlen auf der Schaukel und schreiben Sie sie auf. Es gibt zwei verschiedene Arten von Zahlen auf der Schaukel. Der erste Stil lautet "12-9-6-3-0-3" und der zweite "20-10-TC-10". In beiden Ausführungen stehen die Zahlen, die sich dem Zeiger nähern, für Grad der Kurbelwellendrehung vor dem Totpunkt, wenn sich der Kolben am absoluten oberen Ende seines Hubs befindet. Im ersten Stil sind die Zahlen 12 bis 0 die Grad vor dem oberen Totpunkt. Die 3 folgenden steht für die 0 nach dem Totpunkt. Im zweiten Stil gibt es vier kleine Raute zwischen den Zahlen. Diese Raute bedeuten 2 ° Kurbelwellendrehung. Fast alle Motoren haben ein Timing, das vor dem Totpunkt liegt. Die häufigste Einstellung für den 351W ist 6 ° vor dem oberen Totpunkt. Wenn Sie sich für das Timing entschieden haben, müssen Sie sich am Timing des ersten Stils ausrichten und möchten, dass das dritte Hashmark vor dem TC an der Markierung des zweiten Stils ausgerichtet wird.


Einzelteile, die Sie benötigen

  • Ratschen- und Steckschlüsselsatz
  • Vergaserreiniger
  • Lumpen kaufen
  • Bleistift und Papier

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