Inhalt

• Der Ölmessstab für das gemeinsame Getriebe
• Verschiedene Arten von Übertragungen
• Flüssigkeit nachfüllen müssen

Obwohl dies in den meisten Fahrzeugen einfach ist, wird der Flüssigkeitsfluss oft vernachlässigt, bis eine merkliche Nebenwirkung auftritt. Das Durchrutschen von Zahnrädern oder Flecken in der Einfahrt kann zu irreversiblen Schäden am Getriebe führen, wenn zu wenig Flüssigkeit vorhanden ist. Trotz der chemischen Eigenschaften der Flüssigkeitsübertragung bleibt die Flüssigkeit auf dem richtigen Niveau, sofern kein Problem vorliegt. Wenn Sie den Ölmessstab richtig prüfen und ständig Flüssigkeit nachfüllen müssen, ist irgendwo im System eine Undichtigkeit aufgetreten.

Der Ölmessstab für das gemeinsame Getriebe

Die meisten Getriebe sind auf der Rückseite des Motors montiert, sodass sie sich im Allgemeinen auf der Rückseite des Motors befinden. Die Peilstäbe können farblich variieren, lesen Sie daher unbedingt die Bedienungsanleitung. Das Fahrzeug sollte auf Betriebstemperatur erwärmt, auf ebenem Boden abgestellt und der Motor im Leerlauf laufen gelassen werden. Ziehen Sie zur Sicherheit die Feststellbremse an. Der Peilstab wird dann aus dem Peilstabrohr herausgezogen. Die meisten Übertragungsmeßstäbe bestehen aus dünnem, biegsamem Metall, und einige können sehr lang sein und sich - über das Rohr - in unangenehmen Winkeln zur Übertragungswanne durcharbeiten. Versuchen Sie, den Ölmessstab langsam zu ziehen, um einen genauen Messwert zu erhalten. Wischen Sie die Spitze des Messstabs mit einem Geschäftslappen ab und schauen Sie dann auf beide Seiten der Spitze. Es gibt viele Arten von Ölmessstabmarkierungen, aber alle verwenden das gleiche Verfahren. Eine Markierung mit vollem und niedrigem Füllstand wird auf die unteren 5 cm des Sticks gestempelt. Die volle Ebene ist am weitesten von der Spitze entfernt und der Spitze am nächsten. Setzen Sie den Peilstab vorsichtig wieder ein, bis er in das Peilstabrohr eintaucht. Dies kann an langen Leinen durchgeführt werden, die sich durch die Röhre biegen und drehen. Sobald der Ölmessstab unten ist, entfernen Sie ihn vorsichtig wieder. Achten Sie darauf, dass Sie nichts darauf schlagen, da Sie sonst eine falsche Anzeige erhalten, wenn Sie die Flüssigkeit abschlagen. Schauen Sie sich beide Seiten des Messstabs und die Zukunft der Flüssigkeitsstandsübertragung an. Es ist eine gute Idee, drei oder vier Messungen vorzunehmen, um sicherzugehen.

Verschiedene Arten von Übertragungen

Heutzutage ist es nicht ungewöhnlich, dass Sie nach der Übertragung des Messstabs suchen und sich selbst frustrieren. Lesen Sie die Bedienungsanleitung und stellen Sie möglicherweise fest, dass Ihr Automatikgetriebe keinen Ölmessstab besitzt. Wie überprüfen Sie die Flüssigkeitsübertragung? Diese Getriebetypen erfordern normalerweise einen Aufzug vom Hebetyp. An der Unterseite des Getriebes können sich ein Stecker und ein Stecker befinden. Der Stopfen würde entfernt werden, ähnlich wie der Flüssigkeitsstand in einem Differential. Einige neuere Autos haben versiegelte Getriebe, bei denen die Flüssigkeit eines neuen Getriebes überprüft oder gewechselt werden muss. Die Fahrzeuge sind für das Autohaus konzipiert, um das Getriebe zu warten und zu warten. Bei anderen Getriebetypen mit Ölmessstäbchen muss der Flüssigkeitsstand möglicherweise bei ausgeschaltetem Motor überprüft werden. Der Ölmessstabwert ist ähnlich, es empfiehlt sich jedoch, die Bedienungsanleitung zu lesen, um die Aufgabe korrekt auszuführen.

Flüssigkeit nachfüllen müssen

Wenn Flüssigkeit nachgefüllt werden muss, benötigen Sie einen kleinen Trichter und die richtige Getriebeflüssigkeit für Ihr Fahrzeug. Bei verschiedenen Getrieben wird eine bestimmte Flüssigkeit mit unterschiedlichen Eigenschaften und Viskositäten verwendet, sodass nur die alte Getriebeflüssigkeit hinzugefügt werden kann oder Schäden auftreten können. Das Messstabrohr fungiert als Einfüllöffnung. Setzen Sie den Trichter oben auf den Ölmessstab und geben Sie je nach Ölmessstab etwas nach. Der Motor sollte bei den meisten Fahrzeugen noch laufen. Sobald Sie Flüssigkeit hinzugefügt haben, müssen Sie die Flüssigkeit in den Schlauch ablaufen lassen. Dies kann mehr als fünf Minuten dauern, um einen genauen Messwert auf dem Messstab zu erhalten. Andernfalls erhalten Sie den Ölmessstab, der mit der dicken Flüssigkeit in Berührung kommt, die aus dem Röhrchen abläuft, und Ihnen eine falsche Anzeige liefert. Wenn Sie Flüssigkeit nachfüllen müssen, sollten Sie die Getriebedichtungen, die Wannendichtung und die Kühlerleitungen auf sichtbare Anzeichen von Undichtigkeit überprüfen lassen.