Probleme mit einem Kraftstoffpumpenrelais

Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 18 August 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Kraftstoffpumpenrelais 400E/500E
Video: Kraftstoffpumpenrelais 400E/500E

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Fahrzeuge sind auf ein Kraftstoffzufuhrsystem angewiesen, um einen angemessenen Kraftstoffstand des Motors aufrechtzuerhalten. Dieses System besteht aus Komponenten wie Gastank, Kraftstofffilter, Kraftstoffpumpe und Kraftstoffpumpenrelais. Das Kraftstoffpumpenrelais, ein Gerät, das normalerweise unter dem Armaturenbrett montiert ist und die Kraftstoffpumpe ein- und ausschaltet, kann Probleme entwickeln, die sich negativ auf den Fahrzeugbetrieb auswirken.

Fehler beim Starten

Wenn das Kraftstoffpumpenrelais defekt ist, kann es die Kraftstoffpumpe nicht aktivieren, wenn der Schlüssel in die Position "Start" gedreht wird. Dies kann dazu führen, dass der Motor anspringt, aber nicht anspringt. Das Ersetzen des defekten Kraftstoffpumpenrelais behebt normalerweise das Problem.

Verzögerter Start

Es kann länger als normal dauern, bis ein defektes Kraftstoffpumpenrelais die Kraftstoffpumpe aktiviert. Dies verursacht eine Verzögerung beim Motorstart und einen möglichen fehlerhaften Betrieb des Motors nach dem Start.


Leise Kraftstoffpumpe

Kraftstoffpumpen machen während des Betriebs ein summendes Geräusch. Eine funktionsunfähige Pumpe, die auf ein ausgefallenes Kraftstoffpumpenrelais zurückzuführen ist, bleibt stumm. Ein Fahrer mit einem Geräuschmangel im Motor, der dazu beitragen kann, das zugrunde liegende Problem zu lösen.

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