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In der Produktion von 1987 bis 1990 ist der Suzuki LT500 ein beliebtes Geländewagen. Der LT500 ist allgemein als "Quadzilla" bekannt, da er groß und schwer ist. Seine enorme Leistung und Größe machen ihn zu einer Legende in der Offroad-Community. Quadzilla-Fahrer können sich kraftvoll fühlen, aber dieses Gefühl ist nichts im Vergleich zu der Kraft, die unter ihnen sitzt.
Körper
Der Suzuki LT500 ist ein sehr großes ATV mit einer Länge von 75,6 Zoll, einer Höhe von 43,7 Zoll und einer Breite von 47,4 Zoll. Der Radstand ist 53 Zoll und die Sitzhöhe ist 31,1 Zoll auf diesem 392 Pfund. Maschine. Der Karosserietyp des Quadzilla ermöglicht einen Abstand von 4,3 Zoll an der Hinterachse.
Motor und Getriebe
Der Quadzilla wird standardmäßig mit einem Suzuki PEI-Zündsystem (CDI-Typ) geliefert. Zur Serienausstattung gehören außerdem ein Mikuni TM38SS-Flachvergaser, eine # 520-Kette, ein O-Ring-Achsantrieb und ein Fünfgang-Schaltkupplungsgetriebe. Der LT500 verfügt über einen 3,4-Gallonen-Gastank, einschließlich Reserve.
Reifen und Bremssystem
Die Serienreifen für den LT500 sind vorne mit AT21x7-10s und hinten mit AT20x11-10s ausgestattet. Der LT500 verfügt über eine dreifach hydraulische Scheibenbremse mit einem Kolben. Die Vorderradaufhängung ermöglicht 9,1 Zoll Hall und verfügt über einen doppelten A-Arm mit einstellbarer Vorspannung. Die Hinterradaufhängung ermöglicht die gleiche Menge an Hall, zusammen mit vollem Schwimmergestänge, 21-Wege-Kompression und 26-Wege-Rückprall.
