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In den 1960er und 70er Jahren importierte der US-amerikanische Hersteller Harley-Davidson einige italienische Aermacchi-Fahrräder und verkaufte sie unter dem Namen Harley. Das erste, das 1961 importiert wurde, war das S. Dieses leichte und wendige kleine Fahrrad war in Italien beliebt und wurde für den täglichen Transport verwendet. Im Vergleich zu US-Motorrädern war es jedoch ein Leichtgewicht und erwies sich für die meisten Benutzer als nicht langlebig genug. Während der 250-cm3-Motor in Italien als ernstzunehmender Motor galt, gab es ihn in den USA nicht, wo viele Kindermotorräder Motoren dieser Größe hatten. Ss ist noch heute zu finden und in Clubs wie der American Historic Motor Racing Association (AHRMA) beliebt.
Produktion und Design
Das S wurde von Aermacchi in Italien hergestellt und zwischen 1961 und 1968 von Harley-Davidson importiert. Es war ein kleines, kompaktes und leichtes Fahrrad, das recht wendig war. Es wog nur 271 Pfund.
Geschwindigkeit
Harley-Davidson behauptete, die SS-Leistung sei 21 PS bei 7.250 U / min. Laut Motorcycle Classics testete "World Cycle" den S H im Jahr 1962, der eine Zeit von 15 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und eine Zeit von 19,2 Sekunden von einer Viertelmeile bei einer Höchstgeschwindigkeit von 76 Meilen pro Stunde produzierte.
Motor
Der Motor für den S war ein horizontaler Viertaktmotor mit 250 cm3. Dies ist ein kleines Beispiel für US-Benutzer und wurde später durch einen 350-cm3-Motor des SS-Modells ersetzt. Der S lag im Durchschnitt zwischen 45 und 55 Meilen pro Gallone, was erklärt, warum es sich in Italien um ein beliebtes Pendlermotorrad handelte.
Preis
Der Verkaufspreis für einen 1967 S lag laut Motorcycle Classics bei 750 US-Dollar. Ein Cherry S wird ab Oktober 2010 zwischen 1.800 und 4.000 US-Dollar kosten. Viele S erfordern jedoch aufgrund ihres Alters eine teilweise bis vollständige Restaurierung.
