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Chevrolet fertigte die SS El Camino von 1968 bis 1972 als Antwort auf den Ford Ranchero, der 1957 erstmals auf den Markt kam. Zwar fällt es einem leicht, eine SS zu finden mit Aftermarket-Variationen ist schwieriger geworden.
Schritt 1
Identifizieren Sie das Jahr und den Blocktyp des Fahrzeugs. In den Jahren 1968 bis 1970 waren auf der SS nur große Blöcke erhältlich, 1971 und 1972 fügte Chevy die Small-Block-Option hinzu.
Schritt 2
Überprüfen Sie den Vergaser. Die meisten SS-Modelle von 1968 bis 1970 mit Vergaser-Ofenrohr; erst 1971 und 1972 war es möglich einen 2-bbl 350 vergaser zu bekommen.
Schritt 3
Auf entfernte Spiegel und Handschuhfachleuchten prüfen. Alle SS-Standard-Cam-Modelle von 1971 bis 1972 mit diesen Optionen.
Schritt 4
Sieh dir die Türverkleidung an. Wenn Sie ein SS-Türschild sehen, überprüfen Sie, ob das Modell vor 1970 ist. Chevy stellte nach 1970 keine El Camino-Modelle mit dem SS-Türschild her.
Schritt 5
Durchsuchen Sie die Suchmaschine, um Codes zu finden, die nicht mit einem Stempel versehen sind. Diese Codes enthalten häufig das Datum der Gussteile. Wenn das Gusstermin nach oder vor dem Herstellungsdatum des Fahrzeugs liegt, ist das Teil nicht original. Erhöhte Codes, die im Rahmen des Castings erstellt wurden, sind extrem schwer zu fälschen.
Finde das Fahrzeug an der Tür und sieh dir die Tür an. Vergewissern Sie sich, dass um die Platte keine ungewöhnlichen Schweißspuren vorhanden sind. Alle echten SS-Fahrzeuge von 1966 bis 1968 haben eine "8" bis zur dritten Ziffer der FIN. Ab 1972 gab das fünfte Zeichen in der FIN der GM-Fahrzeuge den Motortyp des Fahrzeugs an. Ein "W" zeigt den wahren SS LS5 454 V-8 4bbl Motor an.
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- Taschenlampe
