Inhalt

• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Schritt 8
• Schritt 9
• Schritt 10
• Warnung
• Einzelteile, die Sie benötigen

Autofahren wird für uns zu einer Selbstverständlichkeit, nachdem wir viel Erfahrung gesammelt haben. Wenn ich mich ans Steuer eines Autos setze, wird es zu einer Verlängerung meines Körpers. Wenn es ein Fahrzeug ist, das ich verwendet habe, um die Größe des Fahrzeugs anzupassen, die Art, wie es behandelt wird usw. Große Lastwagen sind keine Ausnahme. Der Unterschied besteht darin, dass es einige Jahre dauern kann und Sie es mit ein wenig Aufwand anpassen können. LKWs sind offensichtlich sehr groß und fahren Sie mit einem Mehrfachantrieb. Um abzubiegen, kannst du so viel wie du kannst. Im Verkehr müssen Sie viel Platz vor sich lassen. Sie brauchen viel Zeit, um sich auf den neuesten Stand zu bringen. Sie können viel mehr hinter sich sehen, aber Ihre toten Winkel sind auch viel größer. Um dies auszugleichen, gibt es zusätzliche Spiegel und Fenster, die auch größer sind. Lastwagen haben viel Drehmoment. Dies erschwert es Ihnen, einen Fehler zu machen, da der Stapler nicht leicht reagiert. Ich spreche über große Ruckeln, Schleifen usw. Es ist jedoch sehr erfreulich, wenn Sie all diese Kräfte unter Kontrolle haben.

Schritt 1

"Inspektion vor Fahrtantritt" Bevor Sie fahren, müssen Sie eine Inspektion vor Fahrtantritt des Lastwagens und aller daran angebrachten Teile durchführen. Dies ist wichtig, da Sie Ihre Blickrichtung steuern.

Schritt 2

"Flüssigkeiten prüfen" Dies ist eine neue Möglichkeit, die Flüssigkeiten in einem Auto zu prüfen. Die Teststäbchen und Flüssigkeitskappen sind beschriftet. Die Haube ist beidseitig mit einem Gummihaken verriegelt. Machen Sie diese rückgängig, gehen Sie nach vorne, greifen Sie nach dem Griff an der Motorhaube und ziehen Sie die Motorhaube auf.

Schritt 3

"Machen Sie es sich bequem" Nach dem Einsteigen müssen Sie Ihren Sitz einstellen. Es ist am besten, wenn Sie Ihren Sitz hoch und nach vorne verstellen, wenn dies möglich ist. So haben Sie den besten Blick über die Motorhaube. Vorder- / Rückseite passt sich wie ein Auto an. Zum Verstellen des Sitzes nach oben oder unten den Sitz auf der linken Seite des Sitzes. Der Grund für die Fahrt ist, dass schwere Lkw eine viel härtere Fahrt sind. Viele neuere Lkw verfügen über Luftfederung, Luftfederkabine und Luftfedersitze. Selbst für einen erfahrenen Fahrer ist es wichtig, Sitz, Lenkrad und Spiegel einzustellen, bevor Sie den Gang einlegen.

Schritt 4

"Starten Sie den Diesel" Der Schlüssel sollte sich irgendwo auf dem Armaturenbrett befinden. Sie müssen sicherstellen, dass die Kupplung zum Starten des Diesels betätigt ist, damit sichergestellt ist, dass sich der Schalthebel im Leerlauf befindet. Lassen Sie die Tastenfront vor dem Starten für eine Glühkerze warmlaufen.

Schritt 5

"Gang einlegen" So schalten Sie ein serienmäßiges 13-Gang-Getriebe. Der Schalthebel hat sechs Positionen, in der Mitte befindet sich die Neutralstellung. Es gibt ein Paddel vorne unter Ihren Fingern und einen roten Schalter links unter Ihrem Daumen. Das Paddel muss unten sein und der rote Knopf muss zurück sein. Drücken Sie das Kupplungspedal auf den Boden und halten Sie es einige Sekunden lang gedrückt. Lösen Sie alle Feststellbremsen. Rückwärts ist oben und links. Der Rückwärtsgang hat eigentlich zwei Geschwindigkeiten: Wenn Sie das kleine Paddel am Schalthebel nach oben ziehen, bevor Sie in den Rückwärtsgang schalten, ist dies die höhere Geschwindigkeit. Sie können dies nicht tun, während der LKW fährt. Der erste Gang (auch als niedrig bezeichnet) befindet sich rechts unten.

Schritt 6

"Schalten" Es gibt zwei Möglichkeiten, einen Gang zu schalten. # 1: Doppelkupplung. Dies ist die empfohlene Art, einen LKW zu fahren. Die Vorteile, dies zu lernen, sind wichtiger denn je. Wenn Sie das Kupplungspedal verwenden, haben Sie ein großes Fenster, um den nächsten Gang einzulegen. Diese Methode klingt einfach, erfordert aber viel Übung. Drücken Sie beim Hochschalten das Kupplungspedal, ziehen Sie den Schalthebel in die neutrale Position, lassen Sie die Kupplung los, lassen Sie die Drehzahl auf das erforderliche Niveau abfallen, drücken Sie die Kupplung und schalten Sie in einen höheren Gang. Sie sollten dies vor dem LKW tun können. Das Herunterschalten ist ähnlich, es sei denn, Sie müssen die Drehzahl erhöhen, um den unteren Gang einzulegen. # 2 Keine Kupplung. Sie benutzen die Kupplung nur beim Anfahren. Wenn Sie für den nächsten Gang bereit sind, üben Sie den geringsten Druck auf den Schalthebel aus. Wenn die Drehzahl auf den erforderlichen Wert abfällt, sollte der Schalthebel gut in den Leerlauf schalten. Da dies in einem kleineren Fenster ist, müssen Sie in den höheren Gang fallen. Sie können den höheren Gang testen, indem Sie leichten Druck auf den Schalthebel ausüben. Versuchen Sie nicht, die Zahnräder zu schleifen! 13-Gang-Schaltung. Der 1. Gang (auch als niedrig bezeichnet) befindet sich unten rechts. 2. Gang ist hoch und zentriert. 3. Gang ist runter und zentriert. 4. Gang ist hoch und richtig. 5. Gang ist runter und rechts. Für den 6. Gang müssen Sie das Paddel auf dem Schalthebel mit Ihrem Zeige- und Mittelfinger ziehen und hochschalten und zentrieren. Für den 7. Gang die gleiche Position einnehmen und den roten Knopf auf der Schaltervorderseite mit dem Daumen bewegen. 8. Gang: Paddeln, roter Knopf zurück, Schalthebel zurück und in der Mitte. 9. Gang: gleiche Position mit der roten Knopfleiste. 10. Gang: Paddel hoch, roter Knopf zurück, Schalthebel hoch und rechts. 11. Gang: gleiche Position mit der roten Knopfleiste. 12. Gang: Paddel hoch, roter Knopf zurück, Schalthebel runter und rechts. 13. Gang: gleiche Position mit der roten Knopfleiste.

Schritt 7

"Other Transmissions" 9-Gang: Dies ist vergleichbar mit dem 13-Gang, ohne den Knopf an der Seite des Schalters. Geschwindigkeit: Dies ist ähnlich wie die 9 Geschwindigkeit, jedoch mit dem 6. Gang nach unten und links. (Schalthebel hochpaddeln) Geschwindigkeit: Dies ist vergleichbar mit der 13-Geschwindigkeit. Der Unterschied besteht darin, dass Sie den roten Knopf auch für die Zahnräder verwenden. Super 10: Dieses Getriebe hat kein kleines Paddel vorne, aber einen roten Knopf an der Seite. 1. Gang ist runter und links mit dem roten Knopf zurück. 2. Gang gleiche Position, aber mit roter Knopfleiste etc ... Automatik: Etwas einfacher, aber noch gar nicht! Dieses Getriebe hat eine Kupplung, die Sie jedoch nur zum Starten und Stoppen verwenden. Der Diesel dreht sich beim Herunterschalten hoch.

Schritt 8

"Gaspedal" Das Gaspedal in einem LKW kann elektronisch sein, was bedeutet, dass das Verbinden des Pedals mit dem Motor eine Verkabelung ist. Es kann auch empfindlich sein. Wenn die Lastwagen schwer sind oder bergauf fahren, müssen Sie das Pedal auf den Boden treten.

Schritt 9

"Bremsen" Der Grund, warum wir eine Sondergenehmigung für Fahrzeuge benötigen, ist, dass sie sich von hydraulischen oder elektrischen Bremsen völlig unterscheiden. Sie sind ziemlich empfindlich und brauchen viel mehr Aufmerksamkeit. Zum Glück sind die meisten großen Lastkraftwagen mit anderen Bremsen wie Motorbremsen ausgestattet. Motorbremsen werden für schwere Fahrzeuge verwendet. Sie arbeiten am besten in einem niedrigen Gang mit hoher Drehzahl.

Schritt 10

"Anhänger" Je länger Ihr Rigg ist, desto mehr müssen Sie beim Abbiegen natürlich die Vorderseite Ihres Lastwagens schwenken. Wenn der Anhänger Spreizachsen hat, ist es eine gute Idee, die Airbags an der Hinterachse beim Wenden zu entleeren. Dies schont die Reifen und lässt den Anhänger breiter schwingen. Das gleiche Prinzip gilt beim Sichern. Beim Rückwärtsfahren entleere ich den Frontairbag, damit der Anhänger nicht zu schnell herumkommt. Es ist nicht so schwierig, einen Trailer zu sichern, man braucht nur viel Platz. Wenn Sie mit einem langen LKW zurückfahren, dreht sich der Anhänger weiter, bis der LKW gerade ist. Dies kann einige Zeit in Anspruch nehmen. Aus diesem Grund beginne ich manchmal, den LKW gerade auszurichten, bevor der Anhänger in die richtige Richtung zeigt.

"Kommunikation" LKW-Fahrer kommunizieren untereinander über Funkgeräte der Bürger. (CBs) Kanal 19 ist der wichtigste Kanal für die USA. Der Grund dafür ist, dass andere Fahrer Sie auf die Probleme Ihrer Sichtlinie aufmerksam machen können das kann voraus sein. CBs sind kein Allheilmittel. Informationen hängen von der Ehrlichkeit und der Zusammenarbeit anderer anonymer Fahrer ab. Es ist eine gute Idee, Informationen von anderen Unternehmen, Rundfunk usw. zu erhalten.

Warnung

• Dieser Artikel informiert einfach andere, wie wir LKWs fahren. Um einen LKW tatsächlich zu fahren, muss man eine Menge beaufsichtigtes Training, Sicherheitstraining usw. absolvieren. Ich habe gelernt.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Bei Truck
• Kommerzieller Führerschein
• Medizinische Karte