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Es gibt zwei Dinge zu beachten, wenn ein Ford Excursion nicht startet. Wenn der Motor nicht anspringt, sollten Sie die elektrische Anlage überprüfen. Wenn der Motor kurbelt, aber nicht anspringt, das Kraftstofffördersystem prüfen.
Ford-Ausflug, der nicht startet
Schritt 1
Überprüfen Sie die Verbindungen zur Batterie. Die Batterieklemmen und -stecker müssen frei von Korrosion, Öl, Schmutz und Ablagerungen sein. Reinigen Sie gegebenenfalls die Klemmen und Anschlüsse und messen Sie dann die Spannung an den Batterieklemmen mit einem Voltmeter. Die Spannung sollte ca. 12 Volt betragen. Wenn weniger als 12 Volt anliegen, legen Sie den Akku in ein Ladegerät.
Schritt 2
Schalten Sie die Zündung auf "START", während Sie die Spannung am Anlassermagnet messen. Die Spannung sollte ungefähr 12,8 Volt betragen. Wenn Sie diesen Wert erhalten, liegt das Problem beim Anlasser, da die Spannung korrekt ist. Den Anlasser entfernen und erneut testen. Wenn die Spannung unter 12 Volt liegt, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Starterrelais vor.
Schritt 3
Folgen Sie den Kabeln vom Anlasser zum Anlasserrelais. Drehen Sie den Schlüssel auf "START", während Sie die Spannung an den Klemmen 85 und 86 messen. Die Klemmen 85 und 86 befinden sich an der Unterseite des Relais. Dies sind die Spannungskabel, mit denen das Relais eingeschaltet wird. Die gemessene Spannung sollte ungefähr 12 Volt betragen. Wenn die Spannung unter 11 Volt liegt, liegt ein Problem im Schlüsselschalterkreis vor, da das Starterrelais nicht die richtige Spannung zum Einschalten erhält. Wenn die Spannung 12 Volt beträgt, ersetzen Sie das Starterrelais, da es die Drossel nicht einschaltet, obwohl es die richtige Spannung hat.
Schritt 4
Den Kraftstofffilter ausbauen und untersuchen. Wenn es verschmutzt oder verstopft ist, wird die dem Zylinder zugeführte Kraftstoffmenge begrenzt. Ein verschmutzter Filter sollte ausgetauscht werden.
Den Kabelbaum zum Motorsteuergerät, den Einspritzdüsen, den Glühkerzen und den Motorsteuersensoren prüfen. Die Steckverbinder sollten sicher und der Kabelbaum frei von Abrieb und Korrosion sein. Wenn nicht, lassen Sie die Stecker und einen professionellen Mechaniker den Motor, das Timing und die Startfunktionen überwachen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Digitalvoltmeter
