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Sogar die fortschrittlichsten Autos auf der Straße Wo der sprichwörtliche Gummi auf die Straße trifft, bewegen sich Radstruktur und -funktion reibungslos von Punkt A nach Punkt B und zurück. Dieses wichtige Merkmal des Wagens besteht jedoch trotz unterschiedlicher Bauart oder Struktur nur aus wenigen einfachen Teilen, um von Rad zu Rad im wesentlichen die gleichen Funktionen zu bieten.
Reifen
Die äußere Abdeckung der Räder wird als Reifen bezeichnet. Typischerweise aus Gummi, Traktionskontrolle zum Bewegen und Stoppen, zusammen mit einer austauschbaren Barriere zwischen Felge und Straße. Reifen gibt es in verschiedenen Formen und Größen, die von Ihnen abhängen. Der Abschnitt, der mit der Straße in Kontakt kommt, wird als Laufflächenbereich bezeichnet und enthält normalerweise Rillen und Kerben, die die Reibung erhöhen oder Wasser und Schmutz vom Rad wegdrücken. Reifen sind mit Druck gefüllt; Sie müssen eine Anzahl von Pfund pro Quadratzoll (psi) in Abhängigkeit von der Straßenoberfläche, der Art des Autos und der Art des im Reifen verwendeten Gummis einfüllen. Die meiste Autoreifenliste an der Wand (Seitenteil) des Reifens.
Felge
Die Felge eines Autorades ist der Skelettkörper des Reifens. Es trägt den Gummireifen, der ihn umwickelt, und beherbergt die Nabe. Typischerweise aus starken Metallen wie Stahl und Aluminium gefertigt, da die Felgen aus anderen Teilen der Welt stammen. . Die Breite und der Durchmesser der Felge bestimmen die Größe der Felge, sind jedoch wichtiger als die Felge, für die sie hergestellt wurden. Kundenspezifische Felgen bieten Aftermarket-, Farb-, Stil- und Größenoptionen.
Nabe
Die Nabe ist der zentrale Teil des Rades, der das Rad mit der Achse und dem Bremssystem verbindet. Das zentrale Loch der Nabe dient der Achse (der langen Welle, auf der zwei Räder befestigt sind) und befindet sich in der Mitte des Lochkreises. Dabei handelt es sich um eine Reihe von fünf Löchern, an denen die Bolzen befestigt sind, an denen Radmuttern befestigt sind die geschlossenen Muttern, die das Rad am Auto halten). Die Bremsscheiben und Nabenbaugruppen liegen an der Radnabe an. Bremswirkung tritt gegen das Rad auf, um ein Auto zu verlangsamen oder vollständig anzuhalten.
