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Ein Hyundai-Motor besteht aus verschiedenen mechanischen Teilen, Sensoren und anderen elektronischen Teilen. Jedes dieser Teile kann zum Abstellen oder Abwürgen des Hyundai-Motors führen. Um zu verstehen, wie man arbeitet, muss man sich gegenseitig im Motor kennen. Ein einfacher Sensor kann zum Abwürgen des gesamten Motors führen.
Heizöl
Wenn ein Hyundai-Motor ausgeht, überprüfen Sie zuerst die offensichtliche Situation. Stellen Sie sicher, dass sich Kraftstoff im Tank befindet. Verlassen Sie sich nicht auf die Gasanzeige, da diese beschädigt werden kann. Tippen Sie mit den Fingern auf den Boden des Tanks, um festzustellen, ob sich Gas darin befindet. Sie sollten einen dumpfen Schlag hören, wenn sich Gas im Tank befindet. Wenn nicht, hören Sie ein hohles Geräusch. Befindet sich Benzin im Tank, stellen Sie sicher, dass der Kraftstoff zum Motor gelangt. Suchen Sie nach dem Kraftstoffverteiler. An der Kraftstoffleitung sollte sich ein Schraeder-Ventil befinden. Schrauben Sie das Schraeder-Ventil ab. Halten Sie sich an einen Kreuzschlitzschraubendreher in der Mitte des Schraeder-Ventils, während ein Freund den Schlüssel einschaltet. Der Kraftstoff sollte direkt in die Luft schießen. Wenn es tröpfelt, gelangt kein Kraftstoff zum Rail oder der Druck ist sehr niedrig.
Funke
Wenn der Kraftstoff nicht das Problem ist, kann der Funke zum Ausfall eines Motors führen. Entfernen Sie zum Prüfen auf Funken einen Stecker. Stecken Sie einen zusätzlichen Stecker (verwenden Sie nicht den Stecker im Motor) in das Ende des Kabels. Den Stecker auf das Metallteil des Motors legen. Lassen Sie den Motor von einem Freund durchdrehen. Suchen Sie nach Funken. Wenn Sie keinen Funken sehen, liegt das Problem am Zündsystem.
Sensoren und Computer
Sensoren können auch zum Abwürgen oder Abstellen eines Hyundai-Motors führen. Der meiste Sensor versetzt den Computer in einen "Notlauf" -Modus. Das Auto wird schlecht laufen, aber es wird Sie zumindest zu einem Mechaniker nach Hause bringen. Es gibt einige Sensoren, die einen vollständigen Ausfall verursachen, insbesondere das Luftregelventil. Dieses Ventil erkennt, wann der Fahrzeugleerlauf einen bestimmten Punkt unterschreitet. Systeme wie die Klimaanlage benötigen zum Betrieb PS. Wenn der Kompressor eingeschaltet wird, sinkt der Leerlauf aufgrund der für den Betrieb erforderlichen Ressourcen. Das Leerlaufluftsteuerventil dreht den Leerlauf des Fahrzeugs auf, damit es nicht blockiert. Wenn das Leerlaufsteuerventil verschmutzt ist oder vollständig ausgefallen ist, kann es den Leerlauf des Fahrzeugs nicht ändern und zum Stillstand bringen.
Zahnriemen
Wenn der Zahnriemen während der Fahrt reißt, führt dies zu einem deutlichen Stillstand. Der Zahnriemen läuft von der / den Nockenwelle (n) zur Kurbelwelle. Je nach Baujahr und Modell des Hyundai, den Sie fahren, können Sie eine oder zwei Nockenwellen haben. Wenn sich die Kurbel dreht, dreht das untere Steuerzahnrad an der Kurbel den Riemen, der ebenfalls an den Nockenrädern angebracht ist. Wenn sich die Nocken nicht drehen, können sich die Ventile nicht öffnen und schließen. Einfach ausgedrückt, Kraftstoff und Luft gelangen nicht zur richtigen Zeit in den richtigen Zylinder, was zu einer Abschaltung führt.
Abschluss
Aufgrund der Konfiguration heutiger Motoren ist es schwieriger, den Hyundai-Motor zusammen mit anderen modernen Motoren ohne den Einsatz eines Computers und eines erfahrenen Mechanikers zu diagnostizieren.
