Inhalt

• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Schritt 8
• Einzelteile, die Sie benötigen

Der Austausch des V6-Motors in einem S10 gegen einen V8 kann unter Verwendung der vorhandenen Konfiguration im Motorraum erfolgen. Wenn der alte Motor bereits entfernt wurde, können Sie den V8 fast in den Motorraum einbauen. Sie sollten den V8-Motor bereits an einem Motorheber haben. Um den V8-Motor jedoch erfolgreich auszutauschen, benötigen Sie einen S10-Umbausatz.

Schritt 1

Suchen Sie die Rahmenhalterungen im Motorraum. Entfernen Sie den vorhandenen Motor mit einem Steckschlüssel.

Schritt 2

Suchen Sie die im Umrüstsatz S10 enthaltenen Offset-Motorhalterungen. Setzen Sie die versetzte Motorhalterung so ein, dass der Versatz zur Rückseite des Fahrzeugs zeigt. Befestigen Sie die Halterungen mit den mitgelieferten Schrauben.

Schritt 3

Den V8-Motor in den Motorraum absenken. Setzen Sie eine Schraube in die Motorhalterungen ein und ziehen Sie sie mit dem Steckschlüssel fest. Verbinden Sie das Getriebe mit dem Motor, indem Sie alle Schrauben festziehen.

Schritt 4

Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Lappenverbindung befestigt ist, mit einem Standard- und einem Steckschlüssel. Suchen Sie den Schieber für die Lenksäule und lösen Sie den Steckschlüssel. Ziehen Sie die Lappendichtung nach oben, um sie in der Nähe der Firewall zu positionieren.

Schritt 5

Schieben Sie die Fahrerseite der Kopf- und Lappenverbindung. Legen Sie eine Kopfdichtung auf den Kopf und befestigen Sie sie mit den Kopfschrauben. Befestigen Sie das Lappengelenk wieder, indem Sie die Muttern an den Schrauben zusammen mit dem Schiebergelenk festziehen. Den Beifahrerseitenkopf einstellen und mit den Kopfschrauben festziehen.

Schritt 6

Montieren Sie den flexiblen Ölmessstab, indem Sie ihn zuerst in das Getriebe einsetzen. Sie müssen eine selbstschneidende Schraube verwenden, um die Firewall mit der angebrachten Klemme zu befestigen. Sichern Sie das Gewindeschneiden mit der Bohrmaschine.

Schritt 7

Den Verteiler vom Satz zum Ansaugkrümmer positionieren. Stellen Sie sicher, dass der Rotor in die richtige Richtung zeigt. Bringen Sie die Niederhalteklammer für den Verteiler an und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel fest.

Schritt 8

Suchen Sie die vier Stehbolzen im Ansaugkrümmer. Schieben Sie den Vergaser oder die Drosselklappe über die Schrauben. Ziehen Sie eine Mutter an und ziehen Sie sie mit dem Schraubenschlüssel fest an. Befestigen Sie das Gasgestänge und das Kickdown-Kabel für das Getriebe am Vergaser oder am Drosselklappengehäuse. Schließen Sie die Vakuumleitungen an, indem Sie sie einrasten lassen.

Stellen Sie den Kühler vorne in den Motor. Setzen Sie die Schrauben ein und ziehen Sie sie mit dem Steckschlüssel fest. Montieren Sie den Aftermarket-Auspuffsatz an den Sammelleitungen und befestigen Sie ihn an der Karosserie des Fahrzeugs.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Steckschlüssel
• S10 Umbausatz
• Standardschlüssel
• Flexibler Ölmessstab
• Bohrmaschine
• Drei-Kern-Kühler
• Aftermarket Auspuff Kit