Inhalt
General Motors (GM) verwendete das Chevrolet Crossfire-Kraftstoffeinspritzsystem in der Corvette von 1983 bis 1985. Das System hat seine Leistung gesteigert.
Zweck
GM-Ingenieure hatten Probleme mit der Corvette. Gleichzeitig wollten sie dadurch nicht an Leistung verlieren. Die Kraftstoffeinspritzung war das beste System, das sie zu diesem Zeitpunkt entwickeln konnten.
Advent
Der Chevy Crossfire Injection (RPO L83) feierte 1983 sein Debüt. Er verwendete zwei Drosselklappen oben am Ansaugkrümmer und eine computergestützte Cadillac Digital Fuel Injection (DFI) -Einheit, um das System anzutreiben.
Vorteile
Bis 1984 übertraf die Crossfire-Einspritzung die Leistung des Corvettes-Motors mit 205 PS und 10 PS. Auch die Kraftstoffeinspritzung konnte die Autoemissionen senken.
Nachteile
Trotz der Ergebnisse der Crossfire-Injektionen war GM immer der Meinung, dass dies mehr war. Es könnte als Zwischenmethode für die Kraftstoffzufuhr vor Beginn der getunten Port-Einspritzung (TPI) verwendet worden sein.
Ersatz
1985 ersetzte der TPI das Crossfire. Er erhöhte die Leistung auf 230 Corvettes und übertraf damit die seines Vorgängers um 15 PS.
