Inhalt
- Ausbohren hat 454 Block bis 502 Kubikzoll
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Installieren eines Stroker-Kits
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Spitze
- Einzelteile, die Sie benötigen
Um einen 454-Kubikzoll-Motor in einen 502-Kubikzoll-Motor umzuwandeln, müssen die Brennräume vergrößert werden, indem Metall aus den Zylinderwänden gebohrt oder der Kolbenhub verlängert wird. Das Bohren der Wände ist teuer und erzielt die besten Ergebnisse hinsichtlich Motorverschleiß und Ansprechverhalten. Das Streichen oder Verlängern des Kolbens ist nicht teuer, führt jedoch möglicherweise nicht zu den gewünschten Ergebnissen.
Ausbohren hat 454 Block bis 502 Kubikzoll
Schritt 1
Montieren Sie den Motorblock auf einem stabilen, handelsüblichen Motorständer. Die Verwendung eines improvisierten Motors könnte gefährlich sein. 454 wiegt 685 Pfund.
Schritt 2
Positionieren Sie die Bohrstange des Bearbeitungszentrums über dem Motorblock. Das Bearbeitungszentrum verwendet selbstzentrierende Führungen
Schritt 3
Geben Sie die Menge an Metall ein, die vom numerischen Bearbeitungszentrum des Bearbeitungszentrums entfernt werden soll.
Schritt 4
Befolgen Sie den Leitfaden für Bearbeitungszentren zur Schmierung. Entfernen Sie mit dem Bearbeitungszentrum des Bearbeitungszentrums Metall von den Zylinderwänden, bis der Innendurchmesser des Zylinders nicht mehr als 0,005 Zoll vom Endmaß entfernt ist.
Schritt 5
Positionieren Sie die Maschine genauso wie das Bearbeitungszentrum. Das Honzentrum vervollständigt die Arbeit des Bearbeitungszentrums mit kleinen Steinen anstelle von Hartmetallklingen. Durch das Honen erhält der fertige Zylinder kleine Kreuzschlitznuten, in denen sich Öl ansammelt und die Schmierung unterstützt.
Nehmen Sie den fertigen Motor aus der Kabine, setzen Sie neue Kolben und Ringe ein und bauen Sie den Motor wieder zusammen.
Installieren eines Stroker-Kits
Schritt 1
Im Gegensatz zur Building Block-Erweiterung sind für die Installation eines Stroker-Kits keine Änderungen im Block selbst erforderlich. Der Motor muss lediglich zerlegt und die neuen Teile eingebaut werden.
Schritt 2
Wählen Sie ein hochwertiges Stroker-Kit, das alle erforderlichen Teile enthält, einschließlich Kurbelwelle, Kolben, Ringe, Pleuel, Stange und Hauptlager.
Schritt 3
Motor zerlegen.
Bauen Sie den Motor mit den neuen Teilen wieder zusammen.
Spitze
- Ein Motor, der durch Einbau eines Nachrüstsatzes oder durch Bohren der Zylinder vergrößert wird, muss ebenfalls nachgerüstet werden, um die Zufuhr des Kraftstoff-Luft-Gemisches und dessen Entfernung nach dem Zünden zu verbessern. Mindestens 850 cfm Vergaser, größeren Einlass- und Auslasskrümmer, Zylinderkopf mit größeren Ventilen und größerem Satz von Sammelleitungen hinzufügen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Motorbohrmaschine
- Motorblock
- Kolben
- Rods
- Maschinenwerkstatt
- Honmaschine
- Stroke Kit
