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Das Traktionskontrollsystem (TCS) von Honda Accord aus dem Jahr 2003 hat mehrere Funktionen, die sich auf die Konstanthaltung von Geschwindigkeit und Traktion beziehen. Es arbeitet zusammen mit dem Antiblockiersystem und dem Getriebe, um diese Kontrolle aufrechtzuerhalten. Es empfängt Signale von den Radsensoren, dem Getriebe - oder seinem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor - und dem Zündsystem, um seine Strategie zu formulieren. Die Strategie besteht darin, die Motordrehzahl zu verlangsamen, um das Durchdrehen der Reifen zu verringern, die Getriebeübersetzung zu verringern und den besten durchdrehenden Reifen oder eine Kombination davon zu verwenden.
Schritt 1
TCS-Licht leuchtet auf. Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand und füllen Sie bei Bedarf Flüssigkeit nach. Der Hauptzylinder befindet sich an der Seite des Schottes (oder der Brandschutzwand) und hat einen großen runden Tank dahinter. Überprüfen Sie auch das Getriebeölniveau und füllen Sie bei Bedarf Getriebeöl nach.
Schritt 2
Überprüfen Sie die Anschlüsse des ABS-Zylindermodulators und des Moduls direkt vor dem Hauptzylinder. Das Modul ist der Computerteil des ABS-Systems. Dies ist die Notebookgröße, an die ein Kabelbaum in unmittelbarer Nähe des Modulators angeschlossen ist. Der Modulator ist leicht zu finden, wenn Sie den Bremsleitungen vom Hauptzylinder bis zum Modulator folgen. Suchen Sie nach korrodierten oder nicht angeschlossenen Kabeln.
Schritt 3
Prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf der Kühlerseite des Getriebes auf Korrosion und abgezogene oder lose Anschlüsse. Überprüfen Sie alle Sicherungen im Sicherungs- und Relaiskasten. Testen Sie das Fahrzeug und stellen Sie Unregelmäßigkeiten im Motor- und Getriebebetrieb fest. Beheben Sie alle Probleme mit Motor und Getriebe, damit das TCS ordnungsgemäß funktioniert. Wenn Motor und Getriebe ordnungsgemäß funktionieren, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
Schritt 4
Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob das Armaturenbrett leuchtet. Wenn die Check Engine leuchtet, hat der Computer einen Code festgelegt. TCS oder ABS durch Einstecken des Diagnosewerkzeugsteckers in den integrierten Diagnoseanschluss unter der Fahrerseite des Armaturenbretts.
Schritt 5
Den Zündschlüssel einschalten (Motor aus). Schalten Sie den Diagnosescanner ein. Befolgen Sie die Anweisungen, während der Scanner Sie zur Beschreibung des Fahrzeugs auffordert. Befolgen Sie diese Anweisungen, indem Sie die Informationen in das Tool einfügen. Nach Eingabe der Anfangsinformationen zeigt der Scanner verschiedene Optionen an, aus denen Codes entnommen werden können. Drücken Sie die Schaltfläche "Lesen", und der Scanner beginnt, den Bordcomputer nach Codes im angegebenen Bereich zu fragen und diese auf dem Bildschirm anzuzeigen. Es wird auch eine Beschreibung des Problems und eine Methode zu dessen Überwachung im Betrieb zur Überprüfung bereitgestellt.
Schritt 6
Überprüfen Sie die Gültigkeit des Fehlercodes. Der Scanner gibt bei der Anzeige eines Codes mehrere Optionen an. Es enthält die Funktionsweise, die Beschreibung und den besten Test des Steckers, die Überwachungsmethode und das Signal sollten wie das defekte aussehen und schließlich eine Möglichkeit, den Artikel zu überprüfen, wenn kein Signal anliegt alle. Korrigieren Sie alle codierten Probleme, bevor Sie fortfahren.
Schritt 7
Stellen Sie den Scanner durch Auswahl von "Übertragung" ein und drücken Sie die Taste "Lesen". Beheben Sie alle gefundenen Probleme, bevor Sie fortfahren. Auch wenn kein Code für den Fahrzeuggeschwindigkeitssensor vorhanden ist, empfiehlt es sich, diesen in Aktion zu überwachen, um festzustellen, ob das Signal möglicherweise vorhanden, aber unregelmäßig ist. Testen Sie das Auto mit angeschlossenem Scanner und beobachten Sie die VSS-Geschwindigkeit, um festzustellen, ob sie konsistent ist. Wenn Sie Unregelmäßigkeiten feststellen, ersetzen Sie das VSS. Wenn das Signal vom VSS nicht mit den Hinterradsensoren übereinstimmt, werden alle Signale als fehlerhaft und nicht zuverlässig betrachtet.
Überprüfen Sie die Synchronisation und das Vorhandensein des Signals in allen Allradsensoren. Stellen Sie den Scanner in den ABS-Modus.Radsensorüberwachung auswählen. Fahren Sie das Auto und beobachten Sie die Korrelation zwischen allen vier Rädern. Es wird ein Bild von jedem Rad und eine Geschwindigkeit darunter angezeigt. Wenn einer oder mehrere Sensoren fehlerhaft zu sein scheinen, ist dies das Problem. Tauschen Sie defekte Radsensoren aus.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Professionelles Diagnosetool (Matco, Genesis oder Tech 11)
