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Kohler stellt Gas- und Dieselgeneratoren in verschiedenen Größen her. Obwohl die Motoren im Allgemeinen zuverlässig sind, können sie verwendet werden, um einen funktionierenden Betriebszustand aufrechtzuerhalten. Regelmäßige Wartung verhindert mechanische Probleme und wird in Zukunft verwendet. Kann mit mehreren grundlegenden Schritten durchgeführt werden, die nur grundlegende mechanische Kenntnisse erfordern. Professionelle Wartung oder Austausch.
Schritt 1
Versuchen Sie, den Motor zu starten. Stellen Sie es auf halbe Drossel; Stellen Sie den Schalter auf "Ein" und drücken Sie die Taste "Start" oder ziehen Sie am Startseil. Wenn der Motor vor dem Absterben kaum anspringt, überprüfen Sie die Batterieleistung mit einem Spannungsmesser. Reinigen Sie alle Batteriepole mit einer Bürste und testen Sie erneut. Wenn die Batterie keinen Strom liefert, ersetzen Sie sie durch eine neue Batterie.
Schritt 2
Ziehen Sie den Ölmessstab aus dem Motor und reinigen Sie ihn mit einem Lappen. Setzen Sie den Ölmessstab wieder in den Motor ein und ziehen Sie ihn auf den Ölstand zurück. Befindet sich das Öl unterhalb der Markierung, entfernen Sie den Öldeckel, setzen Sie einen Trichter ein und füllen Sie Öl ein, bis es voll ist. Wenn der Generator läuft, aber schwarzen Rauch ausstößt, ist der Motor wahrscheinlich fast leer.
Schritt 3
Ziehen Sie die Gummiabdeckungen von den Zündkerzen ab. Entfernen und ersetzen Sie die Stecker mit einem tiefen Steckschlüssel. Schlechte Stecker können Startschwierigkeiten verursachen und bei laufendem Motor ein Sputtern verursachen. Kohler empfiehlt auch den Einbau der Zündkerzen mit Spalt. Verwenden Sie einen Mikrometer unter dem Boden der Stopfen, um einen Spalt zu erzeugen.
Schritt 4
Tauschen Sie den Luftfilter aus, wenn der Motor nach kurzer Betriebszeit abgestellt wird. Ein verstopfter Luftfilter erzeugt einen Rückfluss von Schmutz, der zum Absterben des Motors führt. Ersetzen Sie den Filter, indem Sie die Verkleidung mit einem Steckschlüssel entfernen. Ziehen Sie den Luftfilter mit den Händen vom Generator ab und schieben Sie den neuen Filter ein. Tauschen Sie die Verkleidung aus.
Schritt 5
Suchen Sie den Kraftstofftank und prüfen Sie den Gasstand. Folgen Sie der Kraftstoffleitung vom Tank zum Vergaser. Überprüfen Sie den Vergaser auf Verschmutzung und Verstopfung. Entfernen Sie die Munition mit einem Lappen. Mit Vergaserreiniger einsprühen. Der Vergaser kann verstopft sein, wenn der Motor stottert und sich so verhält, als würde er nicht ausreichend mit Kraftstoff versorgt. Kohler empfiehlt außerdem, die Kraftstoffversorgung auf Wasserverschmutzung zu überprüfen. Das Wasser lässt den Motor stottern und nach hinten los.
Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen, wenn der Motor keinen Strom erzeugt. Wenn die Sicherungen regelmäßig durchbrennen, empfiehlt Kohler, die Erdungskabel zu überprüfen. Eine schlechte Erdung kann einen Kurzschluss verursachen. Wenn die Erdungskabel fest mit einer Metalloberfläche verbunden sind, muss die Lichtmaschine möglicherweise ausgetauscht werden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Spannungsmesser
- Drahtbürste
- Motoröl
- Steckschlüssel
- Zündkerzen
- Mikrometerschraube
- Luftfilter
- Vergaserreiniger
- Hadern
