Inhalt
Ein Drosselklappenstellungssensor --- TPS --- ist ein elektrischer Widerstand, der im Drosselklappengehäuse untergebracht ist. Das TPS meldet dem Motorsteuergerät, inwieweit die Drosselklappe geöffnet ist. Zu den Anzeichen eines fehlerhaften TPS gehören Abwürgen, Ruckeln und Sputtern des Motors. Eine schlechte TPS-Leistung verringert den Kraftstoffverbrauch des Motors. Während der TPS eine komplexe Komponente des Motors ist, ist der Test relativ einfach und dauert nur wenige Minuten.
Schritt 1
Suchen Sie die Drosselklappe. Folgen Sie der Kraftstoffleitung bis zum Dach des Motors. Dies ist die Drosselklappe. Das Gerät ist am Drosselklappengehäuse angebracht. --- ECU --- ist der Drosselklappenstellungssensor.
Schritt 2
Identifizieren Sie die Strom-, Erdungs- und Signalkabel am TPS. Normalerweise ist der Boden schwarz, die Stromversorgung ist rot und die Signalleitung hat eine andere Farbe, z. B. blau. Lesen Sie jedoch die Bedienungsanleitung, um sicherzugehen. Drehen Sie das Multimeter-Einstellrad auf Volt.
Schritt 3
Überprüfen Sie die Referenzspannung. Dies ist die Spannung, die durch den Stromkreis zwischen TPS und ECU fließt. Berühren Sie mit der negativen Sonde am Multimeter die negative Drahtlasche am TPS und mit der positiven Sonde die positive Lasche. Das Multimeter zeigt ungefähr 5 Volt an, wenn das TPS korrekt funktioniert.
Signalspannung prüfen. Berühren Sie mit der positiven Sonde das Signalkabel und mit der Erdungssonde den Rahmen des Fahrzeugs. Wenn das TPS korrekt funktioniert, zeigt das Multimeter eine halbe Volt an.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Multimeter
