So testen Sie ein Hupenrelais

Autor: Judy Howell
Erstelldatum: 28 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
Anonim
🇩🇪 VW Golf IV Hupenrelais nach Funk nachrüstung umbauen, damit die DWA funktioniert
Video: 🇩🇪 VW Golf IV Hupenrelais nach Funk nachrüstung umbauen, damit die DWA funktioniert

Inhalt


Ein Grund, warum ein Hupenfahrzeug möglicherweise nicht funktioniert, ist ein ausgefallenes Hupenrelais. Das Testen eines Fahrzeug-Hupenrelais ist der Ausgangspunkt für die Fehlersuche bei einer Hupe, die nicht hupt. Manchmal können Sie ein Hupenrelais einfach und ohne Werkzeug testen. Eine zweite, genauere Methode erfordert spezielle Instrumente und eine Stromquelle.

Werkzeugloser Test

Schritt 1

Wo sich die Relaisbox befindet, finden Sie in der Bedienungsanleitung. Suchen Sie das Hupenrelais im Relaiskasten.

Schritt 2

Ziehen Sie das Hupenrelais aus dem Relaiskasten. Suchen Sie in derselben Relaisbox ein Relais gleicher Größe. Ziehen Sie es aus dem Sitz und stecken Sie es in den Sitz der Hupenrelais. Wenn kein mit dem Hupenrelais vergleichbares Relais gefunden werden kann, kann diese Prüfmethode nicht angewendet werden.

Schalten Sie die Autos in die Position "Ein". Versuch das Horn zu hupen. Wenn das hupt, funktionierte das Relais nicht richtig.


Spezialisierter Test

Schritt 1

Suchen Sie das in den Fahrzeugbesitzern abgebildete Relaisdiagramm, in dem die Relaisbox im Auto montiert ist. Finden Sie die Relaisbox im Auto.

Schritt 2

Ziehen Sie das Hupenrelais von seinem Sitz in der Relaiskiste.

Schritt 3

Stellen Sie das Multimeter auf den Widerstand ein.

Schritt 4

Ermitteln Sie die Masse-, Spannungs-, Batterie- und Laststifte am Relais.

Schritt 5

Befestigen Sie eine der Multimeter-Klemmen an der Last, die an die Hupe und eine an den Batteriepol angeschlossen ist.

Schritt 6

Verbinden Sie die Masseklemme der Fahrzeuge mit einem doppelten Überbrückungskabel mit der Masse. Verbinden Sie die Steckbrücken mit anderen positiven Anschlüssen der Autobatterie.

Schritt 7

Berühren Sie das andere Ende der Batterie, die mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist, mit der Relaisspannung oder dem Eingangsstift.


Lesen Sie das Multimeter ab, prüfen Sie den Durchgang und hören Sie das Relais auf Klickgeräusche. Kontinuität und Klick auf ein gutes Relais. Kein Klicken und keine Nachverfolgungssymptome eines ausgefallenen Relais.

Einzelteile, die Sie benötigen

  • 12 Volt Batterie
  • Multimeter
  • Doppelter Überbrückungsdraht

Da Einchließen Ihrer chlüel in Ihr Auto it eine große Unannehmlichkeit. E it auch ein ernte Problem, wenn ie ich an einem unbekannten Ort befinden und chnell nach Haue müen. Um di...

Die purtangen ind in der oberen und unteren Auführung für die meiten Fahrzeuge erhältlich, die eine Einzelradaufhängung und eine Einzelradaufhängung haben. E handelt ich in e...

Heute Geöffnet