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Die Zündspule eines Harley-Davidson-Motorrades ist ein wesentlicher Bestandteil des Zündsystems. Es besteht aus zwei Kabelsätzen, die um einen Eisenkern gewickelt sind. Diese Komponente wird versiegelt geliefert und kann nicht repariert werden. Glücklicherweise ist das Testen relativ einfach und erfordert zwei Widerstandsmessungen an den Anschlussklemmen der Spule. Die für diese Aufgabe erforderliche Zeit sollte mehr als 15 bis 20 Minuten betragen.
Schritt 1
Motorrad abstellen. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie fortfahren.
Schritt 2
Trennen Sie von Hand zwei Zündkerzenkabel von der Spule. Lösen Sie die kleineren Anschlüsse an der Spule mit einem SAE-Schlüssel.
Schritt 3
Stellen Sie das Ohmmeter so ein, dass der Widerstand in der Einstellung "Rx1" angezeigt wird. Messen Sie den Widerstand zwischen den beiden kleineren Anschlüssen der Spule. Das Messgerät sollte zwischen 2,5 und 3,1 Ohm anzeigen.
Schritt 4
Stellen Sie das Ohmmeter so ein, dass der Widerstand in der Einstellung "Rx1000" angezeigt wird. Den Widerstand zwischen den beiden größeren Klemmen der Spule messen. Das Ohmmeter sollte zwischen 10.000 und 12.500 Ohm anzeigen.
Wenn das Messgerät außerhalb der Messbereiche anzeigt, ist die Spule defekt und sollte ersetzt werden.
Spitze
- Manchmal gibt eine Spule nur dann einen fehlerhaften Messwert aus, wenn es beim Fahren heiß ist. In diesem Fall kann es erforderlich sein, die Spule vor der Durchführung einer Widerstandsmessung erwärmen zu lassen. Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie an einem heißen Motorrad arbeiten.
Einzelteile, die Sie benötigen
- SAE-Schlüsselsatz
- Ohmmeter
