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Das Erkennen von Lecks im Verdampferkern Ihrer Fahrzeugklimaanlage kann eine Herausforderung sein. Diese kühlerartige Komponente befindet sich im Kunststoffverdampfergehäuse. Der elektronische Lecksucher und die Kältemittellecksuchmethode werden von Fachleuten eingesetzt, um Lecks im Verdampfer zu erkennen. Dieses Projekt fällt in den Zuständigkeitsbereich des Heimwerkers, erfordert jedoch die Verwendung von Spezialwerkzeugen.
Schritt 1
Befestigen Sie den A / C-Messgerätesatz an den Serviceanschlüssen. Befolgen Sie immer die Anweisungen im Wartungshandbuch für Ihr bestimmtes Fahrzeug. Der blaue Schlauch des Manometer-Sets geht zum Niederdruckanschluss und der rote Schlauch geht zum Hochdruckanschluss. Im Abschnitt Ressourcen finden Sie einen Link zu Online-Servicehandbüchern, falls Sie nicht über das Servicehandbuch für Ihr Fahrzeug verfügen.
Schritt 2
Füllen Sie eine Kältemitteldose mit einem Leckanzeigefarbstoff in das System, während der Motor läuft und die Klimaanlage auf "MAX A / C" eingestellt ist. Es ist wichtig, Kältemittel nur über die Niederdruckseite zuzuführen, um eine Explosion der Hochdruckdose zu vermeiden.
Schritt 3
Probefahrt für 15 Minuten mit A / C auf "MAX A / C". Dadurch bleibt der identifizierbare Druck aufrechterhalten.
Schritt 4
Überprüfen Sie das aus dem Kondensationsrohr austretende Kondensat auf Spuren des Kältemittelfarbstoffs. Wenn der Verdampfer leckt, sammelt sich der Farbstoff im Verdampfergehäuse und tropft aus dem Kondensationsrohr auf den Boden. Das Kondensationsrohr befindet sich unterhalb des Verdampfergehäuses und tritt aus der Brandschutzwand aus. Wenn es keinen Ausweg aus dem Rohr gibt, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
Motor abstellen und 15 Minuten einwirken lassen. Wenn der Verdampfer Kältemittel verliert, sammelt er sich im Verdampfergehäuse und gelangt durch die Klimaanlagenwinde auf dem Armaturenbrett in den Fahrgastraum. Testen Sie den Wind in der Nähe des Verdampfers mit einem elektronischen Lecksucher. Befolgen Sie immer die Anweisungen für den jeweiligen Leckanzeiger. Wenn der Verdampfer beide Tests besteht, ist kein Leck vorhanden oder das Leck ist zu klein, um es zu erkennen.
Warnung
- Verstehen und befolgen Sie immer die Sicherheits- und Gebrauchsanweisungen des Herstellers, wenn Sie Autoreparaturgeräte verwenden. Dies verhindert ernsthafte Verletzungen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- A / C Manometer eingestellt
- Elektronischer Lecksucher
- Kältemittel mit Leckanzeigefarbstoff
