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Der Kühlmitteltemperatursensor eines Dieselmotors wird von den Fahrzeugen verwendet, um zu bestimmen, wie kühl der Motor ist. Es ist schwierig zu wissen, ob der Sensor gerade im normalen Betrieb des Fahrzeugs defekt ist; Um dies herauszufinden, müssen Sie den Sensor selbst testen. In diesem Fall handelt es sich bei dem Projektfahrzeug um einen 2005er Chevy Silverado, der Prozess ist jedoch auch mit anderen Chevrolet-Fahrzeugen vergleichbar.
Schritt 1
Lassen Sie das Fahrzeug vollständig abkühlen. Heben Sie das vordere Ende mit dem Wagenheber an und stellen Sie den Rahmen auf ein Paar Wagenheberständer.
Schritt 2
Suchen Sie den Kühlmitteltemperatursensor an der Seite des Motors, direkt hinter der Servopumpe. Trennen Sie die elektrische Verbindung zum Schalter mit Ihren Händen und lassen Sie zwei Stifte am Sensor frei. Stellen Sie das Multimeter für den Widerstand auf das Ohm-Symbol. Halten Sie das schwarze Kabel vom Multimeter an einem der Schalter und das Kabel am anderen. Notieren Sie die Nummer auf dem Multimeter und entfernen Sie dann die Verbindungen vom Sensor.
Schalten Sie den Motor ein und lassen Sie ihn 5 Minuten lang laufen, oder bis die Temperatur zu steigen beginnt. Testen Sie den Sensor erneut mit dem Multimeter. Wenn die Zahl auf dem Multimeter niedriger ist als in Schritt 2 angegeben, funktioniert der Sensor ordnungsgemäß. Wenn nicht, muss es ersetzt werden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Jack
- Jack steht auf
- Multimeter
