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Der Honda 305 Dream ist ein Oldtimer-Motorrad, das auch als Honda Superhawk CB77 bekannt ist. Es war eines von drei Motorrädern, die der japanische Autohersteller Honda 1961 erstmals einführte. Das Motorrad ist bekannt für seine charakteristischen Stahlstempelgabeln und den ruhigen Motor. Obwohl es ein leichtes Motorrad ist, kann der leistungsstarke Motor problemlos Geschwindigkeiten von fast 100 Meilen pro Stunde erreichen. Der Honda Dream 305 wird seit ungefähr 10 Jahren hergestellt. Mit dem wachsenden Interesse der Verbraucher an größeren und leistungsstärkeren Motorrädern entschied sich Honda, dieses Modell durch einen größeren Motor zu ersetzen. Motorrad-Enthusiasten kaufen und tauschen den Traum immer noch und genießen es, ihre Modelle mit Zubehör wie Satteltaschen und Windschutzscheiben zu individualisieren.
Größe
Die Gesamtabmessungen des Zyklus betragen 79,7 mal 24,2 mal 37,4 Zoll. Es hat einen 51-Zoll-Radstand und eine Bodenfreiheit von 5,5 Zoll. Das Gewicht des Fahrrads beträgt 350,5 lbs.
Motor
Der Honda 305 Dream verfügt über einen 305 ccm großen Viertakt-Zweizylinder-Motor. Der Motor ist luftgekühlt. Der Kolbenversatz beträgt 30 Zoll und die Bohrung 2,4 Zoll, während der Hub 2,1 Zoll beträgt. Der Kreislauf hat einen Tankinhalt von 14 Litern. Das Kompressionsverhältnis beträgt 95 zu 1. Im Dreams-Motor werden DH8-Zündkerzen verwendet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km / h und das Kurbelgehäuse fasst 1,2 Liter. Bei einer Geschwindigkeit von 31 Meilen pro Stunde beträgt der Bremsweg 52,5 Fuß.
Getriebe und Anlasser
Das Getriebe ist ein Viergang-Konstantgetriebe mit einer Lamellenkupplung. Das Fahrrad hat einen elektrischen Anlasser und ein Trittpedal. Das Fahrrad ist mit vorderen und hinteren Trommelbremsen ausgestattet.
Andere Funktionen
Die Farben des ursprünglichen Dream-Modells von 1961 bis 1964 waren Schwarz, Weiß, Blau und Scharlachrot. Es wurde mit niedrigen Lenker gestylt. Der Scheinwerfer ist quadratisch mit integriertem Tacho. Der Schalldämpfer des 305 Dream Honda besteht aus poliertem Stahlblech. Die Reifenpumpe sitzt unterhalb des Fahrradsitzes. Das Schmiersystem ist eine Nasswanne mit einer Zahnradpumpe.
