Inhalt
Die Chevrolet Task Force-Baureihe wurde von 1955 bis 1959 als Nachfolger der Advance Design Trucks hergestellt. Der Apache war Teil der Task Force-Reihe, und der Apache erschien erstmals im Jahr 1958. Dieser Lastwagen war mit einem neuen Karosseriedesign ausgestattet, das die Chevrolet-Personenkraftwagen nachahmte. Der Apache hatte vier Scheinwerfer anstelle der beiden vorherigen Modelle und ein kurzes, breites Gitter.
Motor
Sporting hat einen serienmäßigen Thriftmaster, 3,9-Liter-V6-Motor, der 1959 Apache erzielte 116 PS. Es hatte eine obenliegende Ventilnockenwelle mit zwei Ventilen pro Zylinder und einem Drei-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor befand sich vorne im LKW und hatte einen Hinterradantrieb. Zwei weitere Motoren waren im Apache verfügbar: ein Jobmaster V6 oder ein V8.
Körper
Der Apache konnte zwei Personen aufnehmen und hatte einen Radstand von 115 Zoll. Das Fahrgestell des Fahrzeugs war Unibody, das in fünf Farben angeboten wurde. Auch schlauchlose Reifen, Doppelscheinwerfer, ein Parallelrahmen und ein Innenraumbelüftungssystem kamen im Apache zum Einsatz.
Achse und Kupplung
Bei der Ball-Gear-Lenkung verwendete der Apache leistungsstarke Vorderachsen, die je nach Modell zwischen 2200 und 9000 Pfund tragen können. Diese reichen von leichten 30 bis zu schweren 100. Die Standardmodelle haben eine lange Lebensdauer Membranfederkupplung. Wenn Sie sich für einen anderen Motor entschieden hätten, hätte Ihr Apache eine Spiralfederkupplung mit hoher Kapazität.
Bremsen
Der Apache verwendete bei den kleineren Modellen Drehmomentbremsen und bei den mittelschweren und schweren Modellen nachhaltige Doppelfunktionsbremsen. Hydrovac-Bremsen waren bei den Serien 50 bis 100 Standard. Robuste lufthydraulische Bremsen waren optional und größere Vollluftbremsen waren bei den Serien 70 bis 100 optional.
