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Ein Buick Century kann auf eines von mehreren Problemen hinweisen, wenn die Kontrollleuchte des Motors aufleuchtet. Einige der älteren Buick Centurys haben eine gelbe Warnleuchte und eine rote Warnleuchte für die Motorprüfung. Das gelbe Licht bedeutet, dass das Problem geringfügig ist, aber wenn das rote Licht aufleuchtet
Kabelbaum
Die Motorprüflampe kann zu Buick Century zurückkehren, wenn der Kabelbaum neben der Klimaanlage beschädigt oder beschädigt ist. Diese geringfügige Beschädigung des Kabelbaums kann durch Vibrationen oder Reiben des Kabelbaums an den Metallteilen der Klimaanlage verursacht werden. Während des Betriebs werden die Kabelbäume unter normalen Fahrbedingungen auf und ab geführt.
EGR-Ventil
Jeder Buick Century hat ein Gasrückführungsventil am Motor. Das Ventil ist ein wesentlicher Bestandteil des Abgasreinigungssystems des Fahrzeugs, wodurch die Brenner effizienter mit Kraftstoff umgehen können. Wenn dieses Ventil nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet die Kontrollleuchte des Motors auf und das Ventil muss ausgetauscht werden. Wenn das AGR-Ventil nicht geschaltet oder ausgetauscht wird, erhält der Buick Century nicht den gleichen Kraftstoff wie unter normalen Fahrbedingungen.
Vakuumleck
Eine Motorprüflampe kann auch durch ein Vakuumleck verursacht werden, das im gesamten Motor eines Buick Century auftritt. Die spezifische Art der Vakuumlecks ist das Ergebnis des Codes, der mit der Motorprüflampe ausgegeben wird. Zum Beispiel kann die Nummer auf dem Code dem Mechaniker mitteilen. Dieser Code kann auch durch Fehlzündungen des Motors verursacht werden.
Kühlmitteltemperatur
Der (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) Temperatursensor (ECT) ist möglicherweise defekt oder die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch. Der ECT-Sensor hat einen hohen und einen niedrigen Bereich. Wenn das durch den Motor und den Kühler zirkulierende Kühlmittel absinkt, kann die Kontrollleuchte des Motors aufleuchten und den Fahrer des Buick Century warnen.
