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Als gefürchtete Nemesis zu Beginn jeder Motorradsaison zeigt die notorisch tote Batterie häufig ihre hässliche Farbe, die auf Vernachlässigung, extremes Wetter oder Alter zurückzuführen ist. Wenn es sich bei Ihrem Herzen um einen Starterknopf handelt, drücken Sie ihn mit einem leisen Klicken, oder Ihre Seele schreit, wenn dieser zuverlässige Scheinwerfer vor Ihrem ersten Sturz nicht zündet. Möglicherweise sind Sie und Ihr Fahrrad demselben Spannungsmangel zum Opfer gefallen das verfolgt jedes Frühjahr Zehntausende von Motorrädern. Wenn Ihr Fahrrad startet, lesen Sie weiter, um festzustellen, ob es sich um eine leere Batterie handelt.
Bin ich etwas fehlt?
Bedenken Sie, dass viele elektrische und mechanische Probleme vermieden werden können, bevor Sie nach Ihrem Kabel suchen. Einige sind einfach und andere können teuer und aufwendig in der Reparatur sein. Viele moderne Motorräder verwenden einen kleinen Druckschalter unter dem Motor, um einen Fahrer daran zu hindern, den Sonnenaufgang mit einem ausgefahrenen Ständer abzuschießen. Wenn Ihr Ständer oben ist und das Fahrrad nicht zündet, ist dieser Schalter möglicherweise defekt. Bedenken Sie auch, dass Ihr Scheinwerfer normalerweise hell ist und Ihre Hupe normal klingt. Eine leere Batterie ist unwahrscheinlich. Anzeichen dafür, dass der Akku defekt ist, sind schwache oder nicht funktionierende Lichter und Hupe. Diese Hinweise werden normalerweise von einem kleinen Knopf begleitet. Sie können ein leises "Klicken" hören und vielleicht sogar, wenn es sein wird, aber wenn Ihre Batterie wirklich Toast ist, ist Stille der stärkste Hinweis.
So kommen Sie zu Ihrer Batterie
Einige Motorräder benötigen kein Werkzeug, um an ihre Batterien zu gelangen. Einige Maschinen scheinen von einem Maschinenbauer mehrere Stunden zu erwarten. Lesen Sie in jedem Fall die Bedienungsanleitung Ihres Fahrrads. Es sollte detaillierte Anweisungen zum Aufdecken der positiven (roten) und negativen (schwarzen) Klemmen enthalten. Wenn Sie kein Handbuch zur Verfügung haben, müssen Sie den Akku selbst finden. Versuchen Sie, unter den Sitz zu schauen.
Eine Sicherheitswarnung
Wenn Sie sich noch nie mit einem Motorrad oder einer Batterie befasst haben, denken Sie daran, dass es niemals in Ordnung ist, den Pluspol (rot) Ihrer Batterie mit einem anderen Metallteil Ihres Fahrrads leitend zu verbinden. Dies zu tun, ist eine gute Sache, wenn ein gewisses Maß an Spannung übrig bleibt, und möglicherweise werden Sie auch gebraten. Wenden Sie sich an einen Fachmann, wenn Sie Bedenken bezüglich Ihres Akkus haben.
Testen Sie Ihre Batterie
Wenn die Batteriepole nicht abgedeckt sind, benötigen Sie ein Voltmeter oder ein Multimeter, um fortzufahren. Diese kosten nur 10 US-Dollar bei einem Autoteil oder einem Heimwerker. Die Verwendung ist in diesem Artikel enthalten. Gleichspannung und wählen Sie einen Spannungsbereich aus, der 12 Volt umfasst. Viele Voltmeter und Multimeter haben eine Einstellung für 20 Volt, die problemlos funktioniert. Tippen Sie auf die schwarze Leitung des Multimeters an den Minuspol (schwarz) Anschluss der Batterie Motorräder, und berühren Sie die rote Leitung des Multimeters an den Pluspol (rot) anschließen. Wenn die Spannung unter 11 Volt liegt, sollte der Akku aufgeladen werden (13 bis 13,6 Volt sind ideal). Unter "Ressourcen" erfahren Sie, wie Sie ein Motorrad mit leerer Batterie starten. Dies ist ein passabler vorübergehender Fix, aber wenn Sie dieses Fahrrad starten, sollten Sie nach einer Weile die Batteriespannung beobachten. Wenn es nicht verbessert wurde, kann es sein, dass Ihr Fahrrad Probleme mit dem Ladesystem hat und / oder der Akku durch einen neuen ersetzt wird.
