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Das Kombiinstrument ist Ihr Leitfaden für die internen Abläufe der Automotoren. Wenn es ausgeht, werden Sie im Grunde "blind fahren". In diesem Fall handelt es sich bei dem Projekt um einen 2004er Chevrolet Silverado, einen Lkw, der wegen eines Ausfalls des Kombiinstruments zurückgerufen wurde. Wie sich herausstellt, wird jede Bestandsanzeige irgendwann gruppiert, da der Tacho irgendwann anfängt, falsch zu lesen. Die Lösung besteht darin, den Cluster zu ersetzen. Dies dauert etwa 30 Minuten.
Schritt 1
Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab und ziehen Sie die Feststellbremse an. Stecken Sie Ihren Schlüssel in die Zündung und drehen Sie ihn in die Position "Ein", aber kurbeln Sie nicht über den Motor. Kippen Sie die Lenksäule nach unten und treten Sie mit dem Fuß auf das Bremspedal. Schalten Sie den automatischen Gang in die niedrigste Position.
Schritt 2
Fassen Sie die Armaturenbrettblende mit den Händen um das Kombiinstrument und das Radio und ziehen Sie die Clips zurück, mit denen sie befestigt sind. Ziehen Sie dann die Blende vom Armaturenbrett ab und legen Sie sie zur Seite. Suchen Sie bei einem anderen Fahrzeug als einem 04 Silverado nach Schrauben oder Bolzen, die das Kombiinstrument an Ort und Stelle halten, und entfernen Sie sie mit dem entsprechenden Werkzeug.
Schritt 3
Lösen Sie mit Hilfe der 1/4-Zoll-Ratsche und des Sockels die Instrumentengruppe vom Armaturenbrett. Ziehen Sie den Cluster in Ihre Richtung und ziehen Sie dann den Kabelbaum mit Ihren Händen vom Cluster ab.
Stecken Sie den Ersatzblock in den Kabelbaum und verschrauben Sie ihn mit der 1/4-Zoll-Ratsche und der Buchse im Armaturenbrett. Bauen Sie das Armaturenbrett wieder mit den Händen ein und schieben Sie es zurück in das Armaturenbrett (bei anderen Modellen bringen Sie das Armaturenbrett wieder an, indem Sie die entfernten Schrauben oder Bolzen wieder anbringen). Schalten Sie das Auto zurück in den Park, ziehen Sie den Schlüssel aus der Zündung und kippen Sie die Lenkung in die ursprüngliche Position zurück.
Spitze
- Bei anderen Fahrzeugen als dem 2004er Chevy Silverado ist der Vorgang zum Entfernen des Kombiinstruments ähnlich. Suchen Sie nach einer Blende, die das Cluster-Instrument umgibt, und entfernen Sie sie. Entfernen Sie dazu die Clips oder verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher oder eine 1/4-Zoll-Ratsche und einen Sockel, um die Schrauben oder Bolzen zu entfernen, mit denen sie befestigt sind. Schrauben Sie anschließend das Kombiinstrument vom Armaturenbrett ab.
Einzelteile, die Sie benötigen
- 1/4-Zoll Ratschen- und Steckschlüsselsatz
- Ersatz-Kombiinstrument
