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Die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs besteht aus mehreren Komponenten. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um kalte Luft zu erzeugen, die durch Ihre Wechselstromwinde weht. Der Kondensator hilft dabei, die Wärme aus dem System abzuführen. Es fängt auch Kältemittelgas ein und wandelt es in Flüssigkeit um, was ein notwendiger Schritt im Kälteprozess ist. In der Nähe der Druckventile des Verflüssigers befinden sich O-Ringe, die Leckagen verhindern. Sind diese Ringe verschlissen, sollten sie sofort ausgetauscht werden, um ein Auslaufen des Kältemittels zu verhindern.
Schritt 1
Parken Sie Ihr Fahrzeug an einem sicheren Ort. Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs. Suchen Sie den Kompressor im Bereich der Motorhaube in der Nähe der hinteren Firewall. Den Kompressor als silbernen Zylinder mit einem an der Vorderseite montierten Lüfter identifizieren.
Schritt 2
Suchen Sie die AC-Serviceventile. Das Hochdruckventil befindet sich am Wechselstromschlauch, der vom Kompressor zum Druckspeicher führt. Das Niederdruckventil befindet sich am Wechselstromschlauch, der vom Kompressor zum Druckspeicher führt. Befestigen Sie die Schläuche von den Messgeräten an den Serviceventilen. Befestigen Sie den blauen Schlauch am Niederdruckventil. Befestigen Sie den roten Schlauch am Hochdruckventil. Befestigen Sie den gelben Schlauch an einer Vakuumpumpe. Die Vakuumpumpe einschalten. Evakuieren Sie Ihre Klimaanlage, bis das Manometer an den Manometern 0 psi anzeigt. Schalten Sie die Vakuumpumpe aus.
Schritt 3
Suchen Sie den Kondensator. Untersuchen Sie den Kondensator. Beachten Sie, dass der Kondensator an zwei Schläuche angeschlossen ist. Der Schlauch im unteren Bereich des Kondensators ist der Niederdruck-Wechselstromschlauch. Der Schlauch ist der Hochdruck-Wechselstromschlauch.
Schritt 4
Entfernen Sie den Niederdruck-Wechselstromschlauch mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel oder einer Spitzzange vom Kondensator. Der O-Ring des Niederdruckschlauchs befindet sich in dem Bereich, in dem der Wechselstromschlauch mit dem Kondensator verbunden ist. Entfernen Sie den O-Ring vom AC-Schlauch. Ersetzen Sie den O-Ring durch einen neuen O-Ring. Befestigen Sie den Niederdruckschlauch mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel oder einer Spitzzange fest am Kondensator.
Schritt 5
Entfernen Sie den Hochdruck-Wechselstromschlauch mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel oder einer Spitzzange vom Kondensator. Ersetzen Sie den O-Ring durch einen neuen O-Ring. Befestigen Sie den Hochdruckschlauch mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel oder einer Spitzzange fest am Kondensator.
Laden Sie die Klimaanlage mit Kältemittel auf. Schließen Sie ein Kältemittel an den gelben Schlauch der Messgeräte an. Öffnen Sie das Ventil am gelben Schlauch. Füllen Sie die Klimaanlage auf den empfohlenen Druck nach. Schließen Sie das Ventil am Niederdruckschlauch, wenn das Manometer zwischen 25 und 40 psi anzeigt. Schließen Sie das Ventil am Hochdruckschlauch, wenn das Manometer zwischen 225 und 250 psi anzeigt.
Warnung
- Kältemittel ist ein gefährlicher Stoff. Kältemittel nicht mit der Haut in Berührung bringen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Verteilerlehren
- AC Vakuumpumpe
- Einstellbarer Schraubenschlüssel oder Spitzzange
- Neue O-Ringe
