Inhalt

• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Schritt 8
• Schritt 9
• Schritt 10
• Schritt 11
• Schritt 12
• Tipps
• Warnung
• Einzelteile, die Sie benötigen

Getriebegeschäfte verlangen etwa 500 US-Dollar für den Aus- und Einbau eines Ford F150-Getriebes. Wenn Ihr Ford F150 ein neues Getriebe benötigt, sollten Sie das Getriebe zu Hause aus- und einbauen. Sie können sich viel Geld sparen und es dauert ein paar Stunden, bis Sie fertig sind. Entfernen Sie ein Ford F150-Getriebe zu Hause mit ein wenig Hilfe von einem Freund und einigen gängigen Werkzeugen, die die meisten Heimmechaniker zur Verfügung haben.

Schritt 1

Verwenden Sie einen hydraulischen Wagenheber, um den Ford F150 so hoch anzuheben, dass Sie das Getriebe aus dem Fahrzeug ziehen können.

Schritt 2

Jack steht unter den Rahmenschienen des Lastwagens, eine auf jeder Seite des Lastwagens. Stellen Sie den Stapler auf die Wagenheber und entfernen Sie den einstellbaren Wagenheber aus seiner Hebeposition.

Schritt 3

Lösen Sie die Schrauben der Getriebewanne mit einem Ratschenschlüssel und einer Steckdose. Stellen Sie einen Abwasserbehälter unter die Übertragungswanne und lassen Sie die Flüssigkeit ab. Setzen Sie die Pfanne wieder ein, ziehen Sie die Schrauben jedoch vollständig fest. Entfernen Sie die verbrauchte Flüssigkeit und reinigen Sie den Arbeitsbereich von verschütteten Flüssigkeiten.

Schritt 4

Heben Sie die Motorhaube des Lastwagens an und suchen Sie das Einfüllrohr für das Getriebeöl. Entfernen Sie den Flüssigkeitsstand-Stift im Röhrchen.

Schritt 5

Suchen Sie die Übertragungsschraube, mit der das Rohr befestigt ist, und lösen Sie sie. Entfernen Sie das Röhrchen, indem Sie es nach oben ziehen, stecken Sie den Ölmessstab wieder in das Röhrchen und legen Sie es beiseite.

Schritt 6

Trennen Sie die Antriebswelle von der Hinterachse, indem Sie die beiden "U" -Bolzen entfernen, mit denen die Antriebswelle und die Hinterachse zusammengehalten werden, und stellen Sie das Fahrzeug in den Leerlauf. Befestigen Sie die Universaldichtung so, dass sich ein Lagerdeckel nahe am Joch befindet und der andere weg zeigt.

Schritt 7

Die Antriebswelle drehen. Die beiden Joche trennen die Kardangelenkstreben von der Antriebswelle. Zum Trennen der Antriebswelle von der Hinterachse die Antriebswelle drehen und die Vierwegelager so anordnen, dass sie vom Hinterachsjoch gelöst werden können. Befindet sich ein Lagerdeckel in der Nähe des Jochs, kommt der andere davon und ermöglicht die Drehbewegung, um die beiden zu trennen.

Schritt 8

Lassen Sie die Rückseite der Antriebswelle fallen und ziehen Sie die Antriebswelle aus dem Ende des Getriebes heraus. Möglicherweise müssen Sie die Welle mit einem Hammer antreiben, um die Spindel aus der Antriebswelle herauszuholen.

Schritt 9

Verwenden Sie einen Gabelschlüssel und einen Gabelschlüssel, um an die Schrauben und Muttern zwischen der Vorderseite des Getriebes und dem Motor zu gelangen. Drehen Sie die Schwungradschrauben, damit Sie auf das nächste zugreifen können. Verwenden Sie die Lastwagen bis zur nächsten Schraube des Raddrehmomentwandlers.

Schritt 10

Befestigen Sie den Drehmomentwandler mit Kabelbindern an seinem Platz, bis alle Schrauben des Drehmomentwandlers heraus sind. Schleifen Sie die Verbindungsschrauben und binden Sie sie wieder an das Getriebeglockengehäuse.

Schritt 11

Stellen Sie einen Wagenheber unter die Übertragungswanne. Heben Sie das Getriebe leicht an, damit es entlastet wird. Den Querträger entfernen, der unter dem Getriebeschwanz liegt. Ein Übertragungselement ist eine der beiden Komponenten, die an das Querelement gebunden sind. Verwenden Sie Ratschenschlüssel und Gabelschlüssel, um diese Befestigungselemente zu lösen und zu entfernen. Während das Übertragungsgewicht von dem variablen Wagenheber getragen wird, ist der Übertragungsquerträger.

Schritt 12

Lösen Sie jedes Klingelgehäuse mit dem Ratschenschlüssel, der Verlängerung und der Steckdose. Sobald alle Glockengehäuse entfernt sind, befindet sich das Getriebe an zwei Ausrichtungspfosten. Stellen Sie beim Herausdrehen der letzten Schrauben sicher, dass das Gewicht korrekt ausgeglichen ist.

Das Getriebe langsam auf den Boden absenken. Entfernen Sie den Wagenheber unter dem Ford F150 Getriebe und lassen Sie ihn mit Hilfe eines Freundes manuell auf den Boden ab. Ziehen Sie es unter dem LKW hervor.

Tipps

• Verwenden Sie F1, um die Ford F150-Antriebswelle anzutreiben, nachdem die Antriebswelle entfernt wurde. Diese Kappenlager können nicht an Ort und Stelle gehalten werden, während die Antriebswelle heraus ist.
• Eine Verlängerung, die sich in einem Winkel erstrecken kann, hilft Ihnen, die Schrauben des Getriebeglockengehäuses zu erreichen.

Warnung

• Gehen Sie niemals in eine Position, in der Sie unter einem schweren Gewicht auf Ihrer Brust gefangen sind. Halten Sie immer einen Freund bereit, der Sie beim Heben oder Tragen schwerer Lasten unter einem Fahrzeug unterstützt.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Wagenheber
• 4 Klinkenständer
• Ablaufwanne
• Ratschenschlüssel
• 18-Zoll-Verlängerung
• Steckdosen
• Mondsichel
• Ringschlüssel
• Gabelschlüssel
• Kabelbinder aus Kunststoff
• Schrauber