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Wenn Ihr Motorrad mager fährt, sollten Sie Ihr Vergasermotorrad ablehnen. Wenn Sie größere Jets einsetzen, erzielen Sie eine höhere Leistung und ein ruhigeres Fahrverhalten in Situationen, in denen eine stärkere Kraftstoffmischung erforderlich ist. Insbesondere bei Harley Davidson-Motorrädern kann der Hinterhofmechaniker den Vergaser problemlos austauschen.
Schritt 1
Optimieren Sie Ihr Motorrad, bevor Sie den Vergaser wieder einbauen. Wenn es immer noch zu mager läuft, können Sie den Piloten als ersten Schritt austauschen
Schritt 2
Entfernen Sie die Schüssel am Boden des Vergasers Schrauben Sie die Pilotdüse heraus, aber achten Sie darauf, dass Sie sie nicht abstreifen. Die Düsengröße wird oben sein.
Schritt 3
Entfernen Sie mit einem Schraubendreher den Düsennadelhalter, der auch als Emulsionsröhre bezeichnet wird.
Schritt 4
Setzen Sie einen Piloten ein, der eine Nummer größer ist. Ersetzen Sie es mit einem Jet zwei Größen
Schritt 5
Passen Sie die Einstellungen für Langsam / Leerlauf an, bevor Sie den Hauptdüse ersetzen. Ersetzen Sie die Hauptdüse durch eine Nummer größer. Die Größen sind in Schritten von 5 angegeben.
Schritt 6
Setzen Sie die Schüssel wieder auf die Pumpenwelle und den Gummistiefel.
Bauen Sie den Vergaser wieder in das Motorrad ein und stellen Sie ihn erneut ein, um den Ablehnungsvorgang abzuschließen.
Tipps
- Sie müssen das Emulsionsröhrchen erst entfernen, wenn es gereinigt werden muss.
- Das Ersetzen der Hand durch eine zu breite Größe kann die Stecker beschädigen und ein träges Gefühl erzeugen, wenn das Motorrad auf Vollgas steht.
- Sie können Kits kaufen, um Ihren Vergaser abzulehnen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Schraubenziehersatz
- Jet jet
- Hauptdüse
