Mazda CX-7 gegen Mazda CX-9

Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 19 August 2021
Aktualisierungsdatum: 22 Juni 2024
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Der 2009er Mazda CX-7 in mittlerer Größe und der 2009er Mazda CX-9 in voller Größe sind Crossover-Sport Utility Vehicles, mit denen Familien ein bestimmtes Fahrzeug auswählen können, das ihren Bedürfnissen entspricht. Mazda war ein Vorreiter bei der Entwicklung von SUVs, die langsam den Minivan ersetzen, wobei Komfort auf langen Strecken im Vordergrund steht. Die Laufleistung dieser beiden Fahrzeuge ist fair.

Technische Daten des CX-7

Der CX-7 ist mit einem 2,3-Liter-Reihenmotor mit Turbolader und einer Leistung von 244 PS ausgestattet, der 258 Pfund Drehmoment erzeugt. Es teilt die gleiche Plattform wie der Ford Edge und ist auf einem 108,3-Zoll-Radstand platziert. Es misst 184,1 cm lang. Für ein mittelgroßes Fahrzeug liegt das Leergewicht laut automotive.com bei beachtlichen 3.929 Pfund.

Technische Daten des CX-9


Bei 273 PS treibt der 3,7-Liter-V-6 mit 270 Pfund-Fuß Drehmoment den CX-9 an. Seine 199,8 Zoll lang und sitzt wir haben 113,2-Zoll-Radstand. Das Leergewicht des CX-9s liegt laut automotive.com bei 4.550 lbs. Dies ist eine nicht schlechte Gewichtszunahme gegenüber dem mittelgroßen CX-7.

CX-7 Leistung

Der turbogeladene Inline-4 verleiht dem CX-7 eine überdurchschnittliche Leistung, aber sein Drehmoment verleiht ihm nicht die schnelle Beschleunigung, die in den V-6-Versionen der Konkurrenzfahrzeuge zu finden ist. Es kann 0-60 Meilen pro Stunde in 7,7 Sekunden erreichen. Es eignet sich jedoch hervorragend für das Fahren auf Autobahnen, wo es den Verkehr problemlos passieren kann. Die EPA-Bewertung liegt laut Edmunds.com bei bescheidenen 17 mpg im Stadtverkehr und 23 mpg auf der Autobahn.

CX-9 Leistung

Bemerkenswerterweise arbeitet der CX-9s V-6 ähnlich wie der CX-7s Inline-4. Seine 0-60 Meilen pro Stunde Leistung beträgt 7,4 Sekunden. Laut edmunds.com ist es in der Fahrdistanz am besten, auf unebenen Straßen jedoch etwas unruhig. Die Modelle mit Zweiradantrieb verdienen 16 MPG in der Stadt und 22 MPG auf der Autobahn, während die Versionen mit Allradantrieb etwa 1 MPG weniger verdienen.


CX-7-Funktionen

Der CX-7 ist mit der Sport Base, dem Mittelklasse-Touring-Modell und dem Grand Touring-Top-End ausgestattet. Der turbogeladene Inline-4-Motor gehört zur Serienausstattung aller drei Verkleidungen. Der Sport verfügt über eine Standard-Klimaanlage, ein AM / FM / CD-Audiosystem, eine Geschwindigkeitsregelung sowie elektrische Fensterheber und Spiegel. Das Touring-Modell ist mit lederbezogenen Sitzen ausgestattet, wobei die Vordersitze beheizt sind. Der Grand Touring verfügt über Lederpolster, beheizte Außenspiegel und eine Klimaanlage. Ein Bose-Audiosystem und ein Schiebedach sind laut edmunds.com als Extras für die drei Modelle erhältlich.

CX-9 Funktionen

Der CX-9 wird in den gleichen Ausstattungsvarianten wie der CX-7 angeboten. Der Sport ist mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, Vollleistungszubehör, Klimaanlage, einem neigbaren / teleskopierbaren Lenkrad, Bluetooth-Telefonfunktion und einem Bordcomputer ausgestattet. Die Touring-Version erhält zweifarbige Ledersitze mit beheizten Vordersitzen. Der Grand Touring ist laut edmunds.com mit 20-Zoll-Rädern, regensensitiven Scheibenwischern, Xenon-Scheinwerfern, schlüsselloser Zündung / Zutritt, Akzenten in Holzmaserung und automatisch abblendendem Rückspiegel ausgestattet.

CX-7 vs. CX-9

Der CX-7 wird durch den Inline-4-Turbolader angemessen angetrieben, aber Käufer hätten mit einer V-6-Option besser bedient werden können. Der Grundpreis für den CX-7s beträgt 23.900 US-Dollar. Der CX-9 ist sportlich und geräumig, aber die 20-Zoll-Räder sorgen für eine gewisse Laufruhe. Der größere CX-9 startet bei 29.820 US-Dollar. Beide liefern laut edmunds.com die Qualität für das ausgegebene Geld. Alle Preise gelten ab 2009.

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