Inhalt
Zwischen 1980 und 2010 haben die Automobilhersteller ihre Fahrzeugmontagelinien erheblich verbessert und innoviert, um Zeit und Arbeitskosten zu senken. Im Allgemeinen arbeiten die großen Autohersteller dank dieser Produktionseffizienz durchschnittlich 30 Stunden pro Fahrzeug.
Hintergrund
Laut IndustryWeek waren in den 1980er Jahren durchschnittlich 40 Arbeitsstunden pro Fahrzeug in einem Fertigungswerk in Massachusetts für General Motors erforderlich. Toyota Motor Corp. hat Pionierarbeit in sogenannten "Lean Manufacturing Practices" geleistet, zu denen der Wert für den Kunden gehört. Dies ist effektiver für Autohersteller, um ihre Fertigungssysteme effizienter zu gestalten.
Autohersteller-Durchschnitte
Nach Angaben von Strategic Work Systems Inc., einem Autohersteller, war Nissan Motors 2007 mit durchschnittlich 28,46 Arbeitsstunden pro Fahrzeug der produktivste Fahrzeughersteller in Nordamerika. Es folgten Toyota (29,4 Stunden pro Fahrzeug), Honda Motor Co. (32,51 Stunden pro Fahrzeug) und Chrysler Group (33,71 Stunden pro Fahrzeug).
Verbesserungen
Laut dem Maintenance Technology Magazine haben die "Big Three" US-Autohersteller General Motors Co., Ford Motor Co. und Chrysler Group ihre Produktivität pro Fahrzeug zwischen 1980 und 2009 um 50 Prozent verbessert.
