Inhalt
Chevrolet verwendete die Bezeichnung C5 für die Corvette über die Modelljahre 1997 bis 2004. Das Leergewicht liegt - je nach Baujahr und Getriebe Ihrer Corvette - zwischen 300 und 300 kg. Verwenden Sie also Wagenheber und einen Wagenheber mit niedrigem Profil Für mindestens zwei Tonnen ausgelegt, mit einem Hebekissen, das nicht breiter als 2,5 Zoll ist. Parken Sie auf einem harten Untergrund und Ihre Corvette in Park, wenn Sie ein Automatikgetriebe, einen ersten Gang oder einen Rückwärtsgang für einen Steuerknüppel haben. Ziehen Sie die Feststellbremse an und blockieren Sie die Räder, die den Boden nicht verlassen.
Vorderer Querträger
Wenn Sie die Vorderseite Ihrer Corvette spielen, sind die bevorzugten Hebepunkte eine Kreuzung zwischen und direkt hinter den Vorderrädern. Der Querträger ist breit und hat an der Unterseite ein Rippenkreuz. Wo sich die Rippen treffen, gibt es einen Kreis - einen auf jeder Seite des Querträgers. Diese Kreise sind Ihre Stützpunkte. Verwenden Sie einen Block auf der Vorderseite Ihres Wagenhebers, oder die Halterung Ihres Wagenhebers hat mindestens zwei Rippen. Optional können Sie die kleinere Federung verwenden und sich vor die Vorderräder stellen. Positionieren Sie den Wagenheber mit einem Block an der Seite des Querträgers unter der Seite des Querträgers. Verwenden Sie keinen zentralen Hebepunkt an einem Querträger oder kontaktieren Sie die Monoleaf-Federn der Vorderradaufhängung.
Frame-Jacking-Punkte
An den Rahmenschienen befinden sich vier Hebepunkte - ein vorderer und ein hinterer Punkt auf jeder Seite. Finden Sie die Punkte in den Wipptafeln. Verwenden Sie einen Block auf der Vorderseite des Fußbodens, er kommt nicht mit dem Raum in Kontakt und berührt nicht die Wippen. Wissen Sie, wie Sie Ihre Corvette auf die Rahmenschienen setzen? Die Rahmenschienen sind nur Hebepunkte.
Hinterer Querträger
Verwenden Sie für das Heck die Querträger der Hinterradaufhängung und die Hebepunkte, an denen sie den Rahmen und die Hinterräder verbinden. Verwenden Sie einen Block auf dem Stuhl, der sich über die Breite des Querträgers erstreckt. Wie bei der Vorderseite, die am hinteren Ende des Rahmens verwendet wird.
Dinge, auf die man achten sollte
Der Block am Wagenheber oder am Wagenheberständer sollte den Rahmen oder den Querträger an den Hebepunkten berühren. Je nach verwendeter Seite können Sie möglicherweise die Karosserieteile, Bremsleitungen, Kraftstoffleitungen, die Ölwanne, die Bodenwanne oder den Katalysator beschädigen. Positionieren Sie die Buchse vorsichtig und stellen Sie sicher, dass das Pad keine anderen Komponenten berührt.
