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Harley Davidson-Ölpumpen sind zweiseitige, getriebeartige Verdrängerpumpen. Die Antriebswelle der Ölpumpe wird vom Getriebezug angetrieben, der durch den Kasten in die Rückseite des Ölpumpenkörpers läuft. An der Antriebswelle sind zwei Zahnradsätze befestigt: ein dicker und ein dünner Satz. Der dünne Satz führt dem Ölsystem Öl mit hohem Volumen und niedrigem Druck zu. Das Dick- oder Rücklaufset saugt das vom Entlüftungsventil gesammelte Öl an und drückt es durch den Ölfilter in den Öltank zurück.
Harley-Ölpumpen einbauen
Schritt 1
Suchen Sie den Schlitz des Antriebsschlüssels in der Antriebswelle nahe der Stelle, an der er aus der Box austritt. Führen Sie einen Schlüssel in den Schlitz ein und achten Sie darauf, dass er gleichmäßig und ohne zu spannen in der Nut sitzt. Schieben Sie das dünne Antriebszahnrad auf diese Welle und schieben Sie den Antriebszahnradschlüssel in den Schlitz des Zahnrads.
Schritt 2
Setzen Sie das dünne angetriebene Zahnrad auf den Befestigungsbolzen auf der Rückseite des Pumpenkörpers und halten Sie es fest. Legen Sie die neue innere Pumpendichtung auf die Positionierungsstifte des Kastens und schieben Sie den Pumpenkörper auf die Antriebswelle. Drehen Sie das angetriebene Zahnrad, bis der Antrieb und die Zahnräder zusammenpassen und der Pumpenkörper fest gegen den Kasten gleiten kann.
Schritt 3
Führen Sie einen Keil in die Antriebswelle ein, wo er an der Vorderseite des Pumpenkörpers austritt. Schieben Sie das dicke Antriebszahnrad auf die Welle und rasten Sie das Antriebszahnrad in den Schlitz des Zahnrads ein. Schieben Sie das dicke angetriebene Zahnrad auf seinen Befestigungsbolzen und drehen Sie das Zahnrad, bis es mit dem dicken Antriebszahnrad verschränkt ist.
Legen Sie die Pumpendeckeldichtung auf die Positionierungsstifte. Schieben Sie die Pumpenabdeckung auf die Positionierungsstifte und bringen Sie die handfeste Abdeckung der Schrauben an. Ziehen Sie die Deckelschrauben nach Werksangaben an und stellen Sie das Muster vom Hersteller ein. Den Ölrücklauf zum Zapfen an der Wand anbringen und eine neue Klemme mit dem werksseitigen Crimpwerkzeug anbringen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Standard-Steckschlüsselsatz
- 3/8-Zoll-Ratsche
- Neue Schlauchschellen
- Schlauchklemme Crimper
- Frisches Motoröl
- Pumpendichtungssatz
- 3/8 Zoll Drehmomentschlüssel
- Neue Ölpumpenschlüssel (2)
