Inhalt

• Motor
• WS6-Paket
• Leistung

Pontiac spürt, wie sein Firebird-Muskelauto mit einem Knall ausfährt. Das Modelljahr 2002 war das letzte Produktionsjahr für die amerikanische Ikone, aber das Fahrzeug verschwand nicht so traurig wie in der Vergangenheit. Während seiner Produktionszeit war der Firebird WS6 über den Trans Am- und Formula-Leistungsmodellen platziert.

Motor

Der Firebird WS6 wurde vom 5,7-Liter-LS1-V8-Motor angetrieben. Dieser Schubstangenmotor hatte ein 16-Ventil-Design mit einer Bohrung von 3,90 Zoll, einem Hub von 3,62 Zoll und einem Verdichtungsverhältnis von 10,1 zu 1. Die Leistung des WS6s-Motors betrug 325 PS bei 5.200 U / min und 350 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 U / min. Dies entspricht einer Steigerung von 15 PS und 10 Fuß-Pfund Drehmoment gegenüber dem Trans Am Firebird desselben Jahrgangs.

WS6-Paket

Das Firebird WS6-Paket unterschied sich optisch vom Trans Am aufgrund seines aggressiven Front-End-Designs mit Lufteinlässen an der Unterseite der Motorhaube. Es ist wahrscheinlicher, dass diese Ram Air-Einlässe aus den WS6 im Trans Am-Modell resultieren. Pontiac hat dem WS6 auch die Goodyear Eagle F1-Reifen P275 / 40ZR17 hinzugefügt, um sicherzustellen, dass die Reifen die ungezügelte Geschwindigkeit des Fahrzeugs bewältigen können. Ein stabileres hinteres Differential und eine steifere Aufhängung waren ebenfalls im WS6 enthalten.

Leistung

Der Firebird WS6 könnte mit einem manuellen Getriebe in 5,2 Sekunden von null auf 100 km / h fahren, während die Automatik in 6,0 Sekunden mit 100 km / h startet. Das manuelle Getriebemodell lief die Viertelmeile in 13,4 Sekunden bei 106,2 Meilen pro Stunde, während die Geschwindigkeit von 165 Meilen pro Stunde. Der Kraftstoffverbrauch betrug in der Stadt 18 mpg und auf der Autobahn 26 mpg mit dem Automatikgetriebe, während die manuell ausgestattete Version in der Stadt 19 mpg und auf der Autobahn 28 mpg erreichte.