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Der Chevrolet S-10 wurde erstmals 1982 als Kleintransporter von General Motors und Chevrolets vorgestellt. Die GMC-Version wurde mit dem S-15 und später mit dem GMC Sonoma ausgezeichnet. Der S-10 brachte eine ganze Reihe von Fahrzeugen hervor, darunter eine SUV-Variante und eine Version für Elektroflottenfahrzeuge. Das ZR2-Paket wurde als Offroad-Ausstattungspaket für den S-10 der zweiten Generation eingeführt und enthielt im Vergleich zum Standard-Ausstattungspaket eine Reihe von Extras. Während der S-10 nach zwei Generationen Produktion in Nordamerika im Jahr 2004 eingestellt wurde, wurde seine Produktion in Brasilien fortgesetzt.
Motor
Der 2003 Chevrolet S-10 ZR2 kam mit nur einer Motoroption im Gegensatz zu anderen S-10s. Der Vortec L35 4.293 ccm V6-Motor ist mit Überkopfventilen und Schubstangen ausgestattet. Jeder Zylinder hat zwei Ventile für insgesamt 12 Ventile. Der Motor verfügt über ein sequentielles Kraftstoffeinspritzsystem. Das Zündsystem verwendet einen Kompositverteiler, Zündkerzen mit Platinspitze und niederohmige Zündkabel. Die Zylinderbohrung dieses Motors misst 101,6 mm und hat einen Hub von 88,39 mm.Das Verdichtungsverhältnis bei diesem Motor beträgt 9,2 zu eins. Katalysator, Abgasrückführung, positive Kurbelgehäuseentlüftung und ein Verdunstungssammelsystem. In der mit Allradantrieb ausgestatteten ZR2-Trimmung kann dieser Motor 190 PS bei 4.400 U / min und 250 ft-lb erzeugen. Drehmoment bei 2.800 U / min.
Getriebe und Antrieb
Die 2003 Chevrolet S-10 ZR2 Nocke mit zwei Übertragungsmöglichkeiten. Das Standardgetriebe ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Overdrive. Käufer könnten stattdessen ein Viergang-Hydra-Matic-Automatikgetriebe einbauen lassen. Während andere Versionen des S-10 die Option eines Hinterradantriebs hatten, war das ZR2-Paket auf ein Allradantriebssystem beschränkt.
Federung, Lenkung und Bremsen
Die Vorderräder des 2003 Chevrolet S-10 ZR2 sind mit einer unabhängigen Doppel-A-Federung mit Torsionsstangen ausgestattet. Die Hinterräder sind mit einer zweistufigen variablen Federung ausgestattet, die mit mehrblättrigen hinteren Federn ausgestattet ist. Der S-10 ist mit einer integrierten Servolenkung mit Kugelumlauf und variablem Übersetzungsverhältnis ausgestattet, die im Stoppzustand eine Lenkübersetzung von 13,1 aufweist. Der S-10 ZR2 hat einen Wendekreis von 41,6 Fuß von Bordstein zu Bordstein, und das Lenkrad benötigt 3,2 Umdrehungen, um von einem Schloss zum anderen zu gelangen. Der S-10 ZR2 ist mit vakuumgetriebenen Allrad-Scheibenbremsen mit ABS ausgestattet. Die vorderen Scheiben messen 10,82 Zoll im Durchmesser, während die hinteren 11,6 Zoll im Durchmesser messen.
Räder und Reifen
Der 2003er Chevrolet S-10 ZR2 ist mit 15 mal 7 Zoll großen Aluminiumrädern ausgestattet. Das ZR2-Paket enthält exklusive 31-Zoll-mal-10,5-Zoll-R15-LTC-Radialreifen mit Stahlgürtel für Straßen- und Geländefahrzeuge.
Größe
Der 2003 Chevrolet S-10 ZR2 ist 204,8 cm lang, 67,9 cm breit und 63,4 cm hoch. Der Radstand misst 122,9 Zoll und der S-10 räumt den Boden bei 8,5 Zoll vorne und 7,5 Zoll hinten. Die vordere Lauffläche misst 8,5 cm breit, während die hintere Lauffläche 7,5 cm breit ist. Die Einstiegshöhe für diesen LKW beträgt 18,7 Zoll und die Höhe des Bodens beträgt 17,2 Zoll. Die Ladekiste ist 55,2 cm lang, 55,6 cm breit und hat eine 55,6 cm breite Heckklappe. Die Ladekiste ist 40,4 Zoll breit zwischen den Radkästen und hat eine Gesamtkapazität von 30 Kubikfuß. Der S-10 ZR2 hat ein Leergewicht von 3,788 lbs.
Die Kapazitäten
Der 2003 Chevrolet S-10 ZR2 hat eine maximale Nutzlast von 1.111 Pfund. und ein maximales Bruttofahrzeuggewicht von 5,150 lbs. Das maximale Gewicht, das der S-10 ziehen kann, beträgt 5.200 lbs. Und nur 10 bis 15 Prozent dieses Gewichts, bis zu 750 lbs., Dürfen sich auf dem Zungenanhänger befinden. Der Kraftstofftank fasst maximal 17,5 Gallonen bleifreies Normalbenzin mit 87 Oktan.
