Inhalt

• Low Fuel Light
• Reifendruckkontrolle Kontrollleuchte
• Störungsanzeige
• Kontrollleuchte für Aktivierung / Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC)
• Ladesystem Licht
• Öldruckwarnleuchte
• Antiblockierbremse - ABS - Leicht
• Modusanzeigen
• 4WD Light Service
• Bergabfahrkontrolle
• Temperatur leuchtet

Starrte auf einen Weihnachtsbaum voller blinkender, bunter Probleme und lockerer Dinge. Auch wenn Ihr Jeep Liberty im Gelände ziemlich geschickt ist, lässt Sie die Konstruktionsabteilung von Chryslers nicht im Sand der selbsttätigen Beruhigung hängen. Diese kleinen hypochondrischen Paniklichter können sehr hilfreich sein, vorausgesetzt, Sie wissen, was sie sagen. aber wenn du ihnen nur sagen willst, denken sie nur an saisonale Dekorationen.

Low Fuel Light

Diese Kontrollleuchte ähnelt einer Tankstellenpumpe. Sie leuchtet auf, wenn Ihr Gastank nur zu einem Achtel voll ist. Im Allgemeinen wissen Sie, wie Sie zurechtkommen, Sie können nur noch 10 oder 30 Meilen haben, bevor Sie anhalten.

Reifendruckkontrolle Kontrollleuchte

Die Kontrollleuchte für die Reifendrucküberwachung sieht aus wie ein Ausrufezeichen in einem Goldfischglas. Wenn diese Anzeige aufleuchtet und konstant bleibt, beträgt der Druck mindestens 25 psi. Etwas zu wenig aufgepumpte Reifen geben Ihnen mehr Grip im Gelände, aber das Fahren mit Unterflurreifen schadet Ihrem Kraftstoffverbrauch und verlängert die Lebensdauer. Leicht überfüllte Reifen sind gut für den Kraftstoffverbrauch, aber schlecht für die Leistung und Langlebigkeit und anfälliger für Ausblasen. Eine TPMS-Anzeige, die beim Starten des Fahrzeugs blinkt und anzeigt, dass das TPMS-System fehlerhaft funktioniert - höchstwahrscheinlich aufgrund eines defekten Drucksensors.

Störungsanzeige

Die Störungsanzeige - oder "MIL" - sieht aus wie ein Automotor. Sie leuchtet auf, wenn sich der Schlüssel in der Stellung "On / Run" befindet, bevor der Motor anspringt. Eine verbleibende MIL weist auf ein Motor- oder Abgassystemproblem hin. Der einzige Weg, sicher zu wissen, warum ist es? Sie können Ihren Jeep zu einem Mechaniker bringen, aber meistens können Sie ihn so schnell wie möglich kaufen. Sobald Sie die Trouble-Code-Nummern haben, kann der Laden erklären, was sie bedeuten. Bevor Sie etwas anderes tun, überprüfen Sie Ihren Tankdeckel. Lose Tankdeckel lösen den Code "P0440 Evaporative Emissions" aus. Wie Sie sich vorstellen können, sind diese sehr verbreitet.

Kontrollleuchte für Aktivierung / Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC)

Die Kontrollleuchte für elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) - Aktivierung / Störung sieht aus wie ein Auto, das zwei gekrümmte Linien zieht, als wäre das Auto abgebogen. Diese Anzeige leuchtet auf, wenn Sie den Schlüssel in die Position "On / Run" drehen und dann dimmen. Es hilft Ihnen auch dabei, Ihr Auto von der Straße oder auf glatten Straßen fernzuhalten, nur um sicherzugehen, dass es super hilfreich ist. Wenn das Licht eingeschaltet bleibt, deutet dies auf eine Fehlfunktion des Systems hin. Wenn das Licht nach 30 Meilen pro Stunde anhält, lassen Sie Ihren Jeep Liberty so schnell wie möglich von einem zertifizierten Händler warten. Wenn Sie "ESC aus" sehen, bedeutet dies, dass das Stabilitätskontrollsystem ausgeschaltet ist.

Ladesystem Licht

Die Anzeige des Ladesystems ähnelt einer Seitenansicht einer Autobatterie mit einem Plus- und einem Minuszeichen. Diese Anzeige leuchtet auf, wenn Sie den Schlüssel in die Position "On / Run" drehen, und wird nach einer Minute abgeblendet. Wenn das Licht ein goldenes Bett bleibt, probieren wir es aus und schalten nicht benötigte elektrische Geräte aus. Ein schwaches Ladesystem ist möglicherweise nicht in der Lage, den Anforderungen von Hochleistungsgeräten wie zusätzlichen Lauflichtern, Soundsystemen oder Winden gerecht zu werden. Wenn die Anzeige weiterhin leuchtet, lassen Sie die Codes überprüfen, um festzustellen, ob der Computer nützliche Informationen enthält. Wenn Sie andere Codes haben, bringen Sie Ihren Jeep zur Diagnose zu einem qualifizierten Geschäft.

Öldruckwarnleuchte

Die Öldruckwarnleuchte sieht aus wie eine Ölkanne. Sie leuchtet auf, wenn Sie den Jeep Libertys-Motor einschalten und dann ausschalten. Wenn die Öldruckwarnleuchte während der Fahrt aufleuchtet, zeigt der Öldruck dem Computer an, dass Sie einen niedrigen Öldruck haben. Neun von zehn Fällen ist dies Ihr Risiko. Überprüfen Sie das Öl und fügen Sie es nach Bedarf hinzu. Wenn Ihr Ölstand in Ordnung ist, lassen Sie den Jeep nach Hause oder in ein Geschäft schleppen. Starten Sie nicht einmal den Motor, viel weniger fahren, wenn die Öldruckanzeige leuchtet.

Antiblockierbremse - ABS - Leicht

Das Licht "((ABS))" ist für das Antiblockiersystem. Diese Anzeige leuchtet auf, wenn Sie den Schlüssel in die Position "On / Run" drehen und dann ausschalten. Wenn diese Anzeige leuchtet oder während der Fahrt aufleuchtet, weist dies auf ein Problem mit Ihrem Antiblockiersystem hin. Der Computer ist eine vom Jeeps-Primärcomputer separate Einheit. Erwarten Sie daher keine Diagnose, wenn Sie ihn scannen. Überprüfen Sie vor allem den Bremsflüssigkeitsstand. Die hydraulischen Bremsen des Jeeps funktionieren weiterhin, daher ist er technisch fahrbar. Da Sie jedoch genau wissen, wie das System fehlerhaft funktioniert, reagieren Ihre Bremsen möglicherweise auf unvorhersehbare Weise. Und Unvorhersehbarkeit ist das Einzige, was Sie von einem Bremssystem erwarten. Vermeiden Sie das Risiko und lassen Sie Ihr ABS-System sofort überprüfen.

Modusanzeigen

Die Anzeige "Tow / Haul" zeigt an, dass Sie die Taste "Tow / Haul" am Schalthebel gedrückt haben. Durch Drücken dieser Taste können Sie beispielsweise Ihren Motor- und Getriebecomputer so einstellen, dass Sie etwas abschleppen. Sie reagieren mit neuen Programmen, um die Schaltdrehzahl und den Kupplungsflüssigkeitsdruck zu erhöhen und eine Überhitzung des Getriebes zu verhindern. Die Anzeige "4WD LOW" leuchtet auf, wenn Sie den Allradantrieb haben. Es ist die Zahl "4" über den Buchstaben "LOW". Die "4WD" -Anzeige leuchtet auf, wenn Sie Ihren Jeep Libertys Allradantrieb haben. Einige Libertys verwenden auch "Vollzeit" - oder "Teilzeit" -Systeme. Es ist erwähnenswert, dass diese in der Freiheit technisch rückständig sind. "Teilzeit" bezieht sich normalerweise auf ein System, das sich für das Fahren automatisch abschaltet, und "Vollzeit" bedeutet normalerweise, dass das System für das Fahren im Gelände vollständig gesperrt ist. In frühen Fokusgruppen fand Jeep jedoch weniger erfahrene Liberty-Kunden, die annahmen, dass "Teilzeit" bedeutete, dass Sie es "Teilzeit" benutzten und "Vollzeit" jederzeit sicher war. Also haben sie die Etiketten gewechselt, um die Liberty noch noobfreundlicher zu machen.

4WD Light Service

Die Serviceanzeige für den Allradantrieb zeigt die Zeichen "SERV 4WD" an. Sie leuchtet auf, wenn Sie den Schlüssel in die Position ON / RUN drehen, und erlischt. Wenn es während der Fahrt im Bett bleibt oder sich einschaltet, lassen Sie Ihr Allradsystem warten.

Bergabfahrkontrolle

Die Kontrollleuchte für die Bergabfahrt sieht aus wie ein SUV, der bergab fährt und über dem sich ein Zifferblatt befindet. Neuere Libertys verfügen über diese Funktion, die Motor, Getriebe und Bremsen verwendet, um Ihre Geschwindigkeit und Stabilität bei steilen Abfahrten zu kontrollieren. Stellen Sie sich dies als eine Art "Rückwärts-Tempomat" vor, um eine außer Kontrolle geratene Situation bei Bergabfahrten zu verhindern. Wenn Sie versuchen, die Abfahrtskontrolle zu aktivieren, während der Allradantrieb auf niedriger Geschwindigkeit ist, fahren Sie schneller als 48 km / h. Unter diesen Bedingungen kann diese Anzeige die Abfahrtskontrolle aktivieren.

Temperatur leuchtet

Die Motortemperatur-Warnleuchte sieht aus wie ein Thermometer in Flüssigkeit. Wenn der Motor kurz vor Überhitzung steht, leuchtet diese Anzeige auf und es ertönt einmal ein Signalton. Fahren Sie mit dem Liberty weiter und überhitzen Sie ihn weiter. Das Licht geht in den Vollausflippungsmodus über und blinkt und ertönt kontinuierlich. Die Getriebeöltemperaturanzeige befindet sich direkt neben der Motortemperaturanzeige. Es ist ein Thermometer innerhalb eines Kreises. Sie können sehen, dass diese Anzeige Ihr Abschleppfahrzeug beleuchtet, oder wenn Sie gerade die letzten 15 Meilen auf dem Mount Eagle in Tennessee verbracht haben. Nehmen Sie diese Warnung nicht leicht, denn sie ist die letzte, die Sie vor dem Pommes bekommen. Pullover und Federball runter oder im Leerlauf laufen lassen, bis er abgekühlt ist.