Inhalt

• MPG gegen GPM
• Octane and Gas Mileage
• Autos gegen LKWs und SUVs
• Hybridfahrzeuge
• Fahr- und Fahrzeugbedingungen

Beginn im 20. Jahrhundert. Ende des 20. Jahrhunderts wurde die Kraftstoffeinsparung aus finanziellen und ökologischen Gründen zu einem bedeutenden Faktor. Die Bestimmung eines guten Zustands hängt jedoch von einer Reihe von Faktoren ab, einschließlich des betreffenden Fahrzeugtyps. Die Fahrbedingungen, der Fahrer und die Reisebusse haben ebenfalls einen erheblichen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch.

MPG gegen GPM

Der Kraftstoffverbrauch wird in Meilen pro Gallone oder MPG gemessen. Dies ist die Anzahl der Meilen einer einzigen Gallone Benzin. MPG ist auf der Autobahn höher als andere, die aufgrund ihres Stop-and-Go-Charakters mehr Benzin verbrauchen. Im frühen 21. Jahrhundert stieg MPG auf über 40 MPG. GPM ist eine alternative Messung, die von Edmunds entwickelt wurde, um die Anzahl der für 100 Meilen erforderlichen Gallonen zu berechnen. Zum Beispiel erfordert eine MPG-Bewertung von 12,5 mpg acht Gallonen Benzin, um 100 Meilen zu reisen. GPM könnte hilfreich sein, um die tatsächliche Kraftstoffeffizienz eines Autos zu bestimmen, beispielsweise die Kosten.

Octane and Gas Mileage

Seit der Mitte des 20. Jahrhunderts werden die meisten Autos mit bleifreiem Benzin anstatt mit bleihaltigem Benzin betrieben. Dadurch werden die Motoren sauberer und die Laufleistung kann sich erhöhen. Das Gas Oktan beeinflusst auch die Kilometerleistung. Die Oktanzahl bestimmt die Verbrennungsrate im Motor basierend auf dem Verhältnis der Kraftstoffkontraktion zum Additiv. Je höher die Oktanzahl, desto langsamer die Verbrennung und desto effizienter läuft das Auto. In diesem Fall ist es möglich, größere Einsparungen aufgrund einer erhöhten Gaslaufleistung zu erzielen.

Autos gegen LKWs und SUVs

Fahrzeuge, die auf einem Pkw-Fahrgestell aufgebaut sind, erzielen in der Regel eine bessere Laufleistung als Fahrzeuge, die auf einem LKW-Fahrgestell aufgebaut sind. Im späten 20. Jahrhundert wurden Sport Utility Vehicles (SUVs) und Minivans in der amerikanischen Öffentlichkeit äußerst beliebt. Während viele im gleichen Zeitraum 20 bis 25 MPG-Werte hatten, hatten SUVs im gleichen Zeitraum häufig Werte von weniger als 20 oder 15 MPG. Ab dem frühen 21. Jahrhundert haben viele SUV einen Kraftstoffverbrauch von 20 bis 25 MPG oder mehr angekündigt, wobei der Wert für Autobahn-MPG sogar noch höher ist.

Hybridfahrzeuge

Diese sind so ausgelegt, dass sie den Kraftstoffverbrauch maximieren, indem sie zwischen dem Betrieb eines Benzinmotors und einem zusätzlichen Elektromotor wechseln. Im frühen 21. Jahrhundert MPG für alltägliche Fahrbedingungen. Kraftstoffverbrauchswerte für Autobahnfahrten 50 MPG für Hybridfahrzeuge. Hybridautos haben außerdem den Vorteil, dass sie "sauberer" oder "kohlenstoffärmer" fahren als die meisten herkömmlichen benzinbetriebenen Autos.

Fahr- und Fahrzeugbedingungen

Andere Umstände wirken sich auch auf den Kraftstoffverbrauch aus. Ein gut gewartetes Auto hat einen höheren Kraftstoffverbrauch als dasselbe Modell, da es dasselbe Oktanbenzin verwendet, für das der Besitzer den Unterhalt vernachlässigt, z. B. Ölwechsel und Reifendruck. "Bleifuß" -Fahrer und aggressive Fahrer tendieren dazu, wahrscheinlicher und wichtiger zu sein.